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Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 1 Kassel–Witzenhausen Strecken-km: 175,6 "Kommt ein Reisender nach Witzenhausen..." Der "Aufstieg" zum Bahnhof Witzenhausen Nord war

(ID 1316642)



Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 1 Kassel–Witzenhausen
Strecken-km: 175,6

 Kommt ein Reisender nach Witzenhausen... 
Der  Aufstieg  zum Bahnhof Witzenhausen Nord war anstrengender als gedacht – schließlich liegt er in deutlich höherer Lage als die Kernstadt. Einen weiteren Bahnhof hat Witzenhausen (abgesehen von Gertenbach) nicht, dennoch wird er als Nordbahnhof betitelt, weil er am äußersten Stadtrand liegt. Bis 1973 gab es noch einen Bahnhof Witzenhausen Süd an der Gelstertalbahn zwischen Eichenberg und Großalmerode.
Nach der Ankunft lohnt ein Blick auf das Empfangsgebäude. Bald geht es wieder in den Stadtkern zurück: einkaufen, ab auf den Campingplatz und noch gemütlich etwas essen. Doch zunächst noch ein paar Bahnfotos...

🕓 15.8.2022 | 18:50 Uhr

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 1 Kassel–Witzenhausen
Strecken-km: 175,6

"Kommt ein Reisender nach Witzenhausen..."
Der "Aufstieg" zum Bahnhof Witzenhausen Nord war anstrengender als gedacht – schließlich liegt er in deutlich höherer Lage als die Kernstadt. Einen weiteren Bahnhof hat Witzenhausen (abgesehen von Gertenbach) nicht, dennoch wird er als Nordbahnhof betitelt, weil er am äußersten Stadtrand liegt. Bis 1973 gab es noch einen Bahnhof Witzenhausen Süd an der Gelstertalbahn zwischen Eichenberg und Großalmerode.
Nach der Ankunft lohnt ein Blick auf das Empfangsgebäude. Bald geht es wieder in den Stadtkern zurück: einkaufen, ab auf den Campingplatz und noch gemütlich etwas essen. Doch zunächst noch ein paar Bahnfotos...

🕓 15.8.2022 | 18:50 Uhr

Clemens Kral 09.11.2022, 289 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO800, Brennweite: 18/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ  GS II DR , Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben.
Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt.

🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ "GS II DR", Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben. Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt. 🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Clemens Kral

Das Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf im goldenen Abendlicht.
Gesehen von Bahnsteig 8/9.

🕓 27.4.2025 | 19:57 Uhr
Das Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf im goldenen Abendlicht. Gesehen von Bahnsteig 8/9. 🕓 27.4.2025 | 19:57 Uhr
Clemens Kral

Blick auf den Bahnhof Neunkirchen. Einen Teil des Empfangsgebäudes hat man vor Jahren bereits abgerissen. Das Stellwerk vom Typ Dr S2 ging ebenso wie die anderen Stellwerke dieses Typs an der Strecke 1969 in Betrieb und ist bis heute besetzt.

Neunkirchen 20.07.2024
Blick auf den Bahnhof Neunkirchen. Einen Teil des Empfangsgebäudes hat man vor Jahren bereits abgerissen. Das Stellwerk vom Typ Dr S2 ging ebenso wie die anderen Stellwerke dieses Typs an der Strecke 1969 in Betrieb und ist bis heute besetzt. Neunkirchen 20.07.2024
Dennis Fiedler

Panorama Aufnahme des Bahnhofs Würgendorf in Richtung Betzdorf. Der Bahnhof wird in 2h Takt von der RB96 bedient. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging 1969 in Betrieb. 

Würgendorf 20.07.2024
Panorama Aufnahme des Bahnhofs Würgendorf in Richtung Betzdorf. Der Bahnhof wird in 2h Takt von der RB96 bedient. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging 1969 in Betrieb. Würgendorf 20.07.2024
Dennis Fiedler





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