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DB 401 560 "Mülheim an der Ruhr" wurde am 30.05.2023 in Fulda zwischen zwei RailAdventure Kuppelwagen von der DB 101 126-1 Richtung Norden überführt.

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DB 401 560  Mülheim an der Ruhr  wurde am 30.05.2023 in Fulda zwischen zwei RailAdventure Kuppelwagen von der DB 101 126-1 Richtung Norden überführt.

DB 401 560 "Mülheim an der Ruhr" wurde am 30.05.2023 in Fulda zwischen zwei RailAdventure Kuppelwagen von der DB 101 126-1 Richtung Norden überführt.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 25.06.2023, 507 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 26.6.2023 15:31

Hallo Frank,
Sieht aus wie ein moderner GmP...
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Thomas 19.7.2023 18:50

Hallo Stefan,

könnte man wirklich glatt denken...

Grüße aus Erfurt.

DB 401 055-9  Rosenheim  als umgeleiteter ICE 548 von Berlin Hbf nach Essen Hbf, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
DB 401 055-9 "Rosenheim" als umgeleiteter ICE 548 von Berlin Hbf nach Essen Hbf, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
Frank Thomas

Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Christoph Schneider