Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts

Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts.

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Auch der Bahnhof Neuhof bei Fulda wurde Anfang der 2010er Jahre stark umgekrempelt.

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Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts. Der Bahnsteig für Züge in Richtung Fulda liegt am neu trassierten Streckenstück. Am neu trassierten Gleis Richtung Süden gibt es keine Bahnsteigkante.

Markus Engel 07.10.2021, 373 Aufrufe, 0 Kommentare

Abellio 442 602 am 9.5.2018 in der 1990 wiederaufgebauten östlichen Einfahrt von Eichenberg.

Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts.

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ICE 1747 verbindet seit Dezember 2025 Köln über Kassel, Erfurt und Leipzig mit Dresden. Am 19.04.2026 war 411 552 auf dem Zuglauf unterwegs. Gerade fuhr der Zug durch Melsungen-Schwarzenberg in Richtung Bebra. 
Michael Brunsch

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DB 411 518-4 "Plauen/Vogtland" als ICE 1650 von Dresden Hbf nach Frankfurt (M) Hbf, am 08.05.2026 in Neudietendorf. 
Frank Thomas

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Auf Gleis 1 - ... des Erfurter Hauptbahnhofes hat ein ICE T einfahrt. Dieser ist als ICE 1205 auf dem Weg von Berlin Hauptbahnhof und Leipzig über Nürnberg, München und Kufstein auf dem Weg nach Innsbruck. Hier von Erfurt aus dauert die Fahrt planmäßig 5 Stunden und 19 Minuten. 21.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt Hbf ·UE·, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

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