Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts

Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts.

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Auch der Bahnhof Neuhof bei Fulda wurde Anfang der 2010er Jahre stark umgekrempelt.

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Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts. Der Bahnsteig für Züge in Richtung Fulda liegt am neu trassierten Streckenstück. Am neu trassierten Gleis Richtung Süden gibt es keine Bahnsteigkante.

Markus Engel 07.10.2021, 391 Aufrufe, 0 Kommentare

Abellio 442 602 am 9.5.2018 in der 1990 wiederaufgebauten östlichen Einfahrt von Eichenberg.

Am 9.4.2016 hat der alte Bahnhof Neuhof nur noch eine Bahnsteigkante für haltende Züge südwärts.

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Eigentlich wollte ich im Mai 2026 eine V 60-Ost im Bauzugdienst am Hp. Dresden-Freiberger Straße aufnehmen; die war aber nicht gut ins Bild zu bekommen; dafür ein durchfahrender ICE-T Baureihe 411 in Gesamtansicht. 
Rainer Haufe

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 32 1200x800 Px, 17.05.2026

411 076/576 war am 03.05.2026 als ICE 1747 auf dem Weg von Köln über Kassel und Leipzig nach Dresden. Gerade befand sich der Zug südlich von Kassel bei Melsungen-Röhrenfurth. 
Michael Brunsch

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ICE T nach Hannover hält hier am 12.5.2026 um 15.56 Uhr in Donauwörth. 
Gerd Hahn

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ICE 1747 verbindet seit Dezember 2025 Köln über Kassel, Erfurt und Leipzig mit Dresden. Am 19.04.2026 war 411 552 auf dem Zuglauf unterwegs. Gerade fuhr der Zug durch Melsungen-Schwarzenberg in Richtung Bebra. 
Michael Brunsch

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 118 1600x1066 Px, 12.05.2026 