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Lok 34 wartet auf den Abfahrauftrag im Bahnhof Losheim (am See).

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Lok 34 wartet auf den Abfahrauftrag im Bahnhof Losheim (am See). Gleich geht es los nach Merzig Ost. Losheim ist der Betriebsmittelpunkt des MECL und war früher Betriebsmittelpunkt der Merzig Büschfelder Eisenbahn (MBE). Die Strecke war nie im Besitz einer Staatsbahn, weder DR noch DB. Lok 34 ,Henschel D600, Baujahr 1948, früher eingesetzt bei den Saarbergwerken am 02.08.2015

Lok 34 wartet auf den Abfahrauftrag im Bahnhof Losheim (am See). Gleich geht es los nach Merzig Ost. Losheim ist der Betriebsmittelpunkt des MECL und war früher Betriebsmittelpunkt der Merzig Büschfelder Eisenbahn (MBE). Die Strecke war nie im Besitz einer Staatsbahn, weder DR noch DB. Lok 34 ,Henschel D600, Baujahr 1948, früher eingesetzt bei den Saarbergwerken am 02.08.2015

Ivonne Pitzius 07.08.2015, 391 Vues, 0 Commentaires

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8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
Leonhard Groß

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Leonhard Groß

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß





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