Ab hier gilt der Halt für Rangierbewegungen, so gesehen am Bahnhof Kohlscheid an der Kbs 485 am 11.April 2016. Als Motiv und Testfoto einer neuen ...

Ab hier gilt der Halt für Rangierbewegungen, so gesehen am Bahnhof Kohlscheid an der Kbs 485 am 11.April 2016.

(ID 934294)

Am frühen Morgen des 06.April 2016 befördert die belgische 2805 (Cobra) ihren gemischten Güterzug hinauf zum Gemmenicher Tunnel.

Die Cobra 2838 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Containerzug aus Genk-Zuid Haven(B) nach Novara(I).

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

Ab hier gilt der Halt für Rangierbewegungen, so gesehen am Bahnhof Kohlscheid an der Kbs 485 am 11.April 2016. Als Motiv und Testfoto einer neuen Kamera (Canon Ixus 265).

Stefan Jakab 14.04.2016, 347 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon IXUS 265 HS, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 28.53 (28532/1000)

Die Cobra 2837 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit Containerzug aus Genk-Zuid-Haven(B) nach Gallarate(I).

Ab hier gilt der Halt für Rangierbewegungen, so gesehen am Bahnhof Kohlscheid an der Kbs 485 am 11.April 2016.

tpg - Tram Be 6/8 872 unterwegs auf der Linie 14 in der Stadt Genf am 09.04.2016

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Richtung Haiger Vom Bahnsteig Gleis 2 fahren die RB96 in 2h Takt nach Haiger. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

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Richtung Betzdorf Auf der Hellertalbahn hat sich in all den Jahren wenig verändert. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging hier 1969 in Betrieb. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

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Inzwischen schon Geschichte ... früheres Werbeschild, passend zur Bahn | Oberwiesenthal | Juni 2015 (Brauereiwerbung entfernt) 
Alexander, R.

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

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