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Irgentwie muss Speis und Trank in den Bistrowagen des ICEs gelangen..und wenn der weg zu weit ist,nimmt man diesen praktischen Elektrowagen (März2010)

(ID 385837)

Einst fuhren die DDR-Regierungszüge unter strengster Geheimhaltung durch die Republik.Zuglok waren immer zwei 118er.So war das Fotografieren oder filmen nur illegal möglich.Heimatbahnhof des

Hier 112 145-8 mit einer RB nach Ahrensburg, bei der Einfahrt am 13.3.2010 in Hamburg Hbf.

Irgentwie muss Speis und Trank in den Bistrowagen des ICEs gelangen..und wenn der weg zu weit ist,nimmt man diesen praktischen Elektrowagen (März2010)

Irgentwie muss Speis und Trank in den Bistrowagen des ICEs gelangen..und wenn der weg zu weit ist,nimmt man diesen praktischen Elektrowagen (März2010)

Alexander B. 14.03.2010, 800 Weergaven, 0 Opmerkingen

Hier ein RE nach Lübeck Hbf., bei der Ausfahrt am 13.3.2010 aus Hamburg Hbf.

Hier 112 145-8 mit einer RB nach Ahrensburg, bei der Einfahrt am 13.3.2010 in Hamburg Hbf.

Irgentwie muss Speis und Trank in den Bistrowagen des ICEs gelangen..und wenn der weg zu weit ist,nimmt man diesen praktischen Elektrowagen (März2010)

Einst fuhren die DDR-Regierungszüge unter strengster Geheimhaltung durch die Republik.Zuglok waren immer zwei 118er.So war das Fotografieren oder filmen nur illegal möglich.Heimatbahnhof des

Bis zur Ablösung durch die 250(155) und 243(143) waren die Holzroller bei der DR die Mehrzwecklok,auch danach setzte die DR die Lok weiter ein.Zu DDR-Zeiten waren die Loks meist in den südlichen Bw`s

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