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Abgerundet - die 3.

(ID 1328150)



Abgerundet - die 3. Generation - 

... des Stuttgarter Stadtbahnwagen DT-8. Zwischen 2012 und 2023 wurden/bzw. werden 60 Züge der dritten Generation in drei Serien (DT-8.12/14/15) von Stadler an Stuttgart geliefert. Bei Stadler gehören die Fahrzeuge zur Produktfamilie 'Tango.'
Im Vergleich zu den Vorgängergenerationen wurde Front abgerundet, dadurch wirkt das Fahrzeug optisch kleiner und fügt sich besser in das Straßenbild ein als die doch recht wuchtig und kantig wirkenden Vorgängerzüge. Obwohl grundsätzliche Designelemente übernommen, war der gestalterische Schritt diesmal größer, als zwischen der 1. und 2. Generation.
Im Oktober 2022 wurde bei Stadler 40 Züge einer 4. Generation bestellt (DT-8.16), eine gestalterisch und technische Neuentwicklung. Ich bin mal gespannt wie diese Züge aussehen werden.

Das Bild zeigt Einheit 3513/3514 auf der U15 in der ansteigenden Gerokstraße unterhalb der Haltestelle Bubenbad.

Abgerundet - die 3. Generation -

... des Stuttgarter Stadtbahnwagen DT-8. Zwischen 2012 und 2023 wurden/bzw. werden 60 Züge der dritten Generation in drei Serien (DT-8.12/14/15) von Stadler an Stuttgart geliefert. Bei Stadler gehören die Fahrzeuge zur Produktfamilie 'Tango.'
Im Vergleich zu den Vorgängergenerationen wurde Front abgerundet, dadurch wirkt das Fahrzeug optisch kleiner und fügt sich besser in das Straßenbild ein als die doch recht wuchtig und kantig wirkenden Vorgängerzüge. Obwohl grundsätzliche Designelemente übernommen, war der gestalterische Schritt diesmal größer, als zwischen der 1. und 2. Generation.
Im Oktober 2022 wurde bei Stadler 40 Züge einer 4. Generation bestellt (DT-8.16), eine gestalterisch und technische Neuentwicklung. Ich bin mal gespannt wie diese Züge aussehen werden.

Das Bild zeigt Einheit 3513/3514 auf der U15 in der ansteigenden Gerokstraße unterhalb der Haltestelle Bubenbad.

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 12.03.2023, 334 Llamadas, 0 Comentarios

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der letzten Straßenbahn Meterspurlinie, Linie 15. Parallelfahrt der U15 Eröffnungszüge verschiedener Generationen: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 bei der Einfahrt in die Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der letzten Straßenbahn Meterspurlinie, Linie 15. Parallelfahrt der U15 Eröffnungszüge verschiedener Generationen: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 bei der Einfahrt in die Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Generationswechsel ! Einer der U15 Eröffnungszüge:  S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben GT4 401 von 1961 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Generationswechsel ! Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben GT4 401 von 1961 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Wer nicht fotografiern  mußte  konnte winken... Hier wurden ein paar Generationen übersprungen: einer der U15 Eröffnungszüge, S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 in Parallelfahrt mit Tw 418 von 1925, kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Wer nicht fotografiern "mußte" konnte winken... Hier wurden ein paar Generationen übersprungen: einer der U15 Eröffnungszüge, S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 in Parallelfahrt mit Tw 418 von 1925, kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk





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