. ... und verschwindet im Untergrund - Ein Zug der Linie U15 hat seinen Fahrgastwechel an der Station "Salzwiesenstraße" beendet und fährt nun in ...

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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. ... und verschwindet im Untergrund -

Ein Zug der Linie U15 hat seinen Fahrgastwechel an der Station "Salzwiesenstraße" beendet und fährt nun in den Tunnel ein. Hier geht es mit etwa 7 % abwärts, da für einen möglichen, querenden Straßentunnel genügend Tiefe erreicht werden muss.

11.12.2011 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.12.2011, 950 Aufrufe, 6 Kommentare

641 035 am 05.11.2011 bei der Ausfahrt aus Georgenthal

6 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 14.12.2011 12:15

Hallo Jonas,
ein sehr gelungener und interessanter Nachschuß, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Mario Schürholz 14.12.2011 22:01

Tolles Foto Jonas, gefällt mir sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario

Olli 16.12.2011 8:17

Wiedermal Spannendes aus der Frey'schen Bildideenschmiede...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 3.1.2012 9:57

Breitspur in Stuttart?
Das Bild jedenfals vermittelt den trügerischen Schluss...
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.1.2012 17:51

Viele Neigungswechsel und enge Gleisbögen, was braucht ein Fotograf mehr. Gerade bei der Stuttgarter Stadtbahn gibt es viel davon.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 5.1.2012 18:31

Ja, weshalb in die Ferne schweifen, wenn die interessantes Fotosujet gleich vor der Haustür liegen, auch hier in Blonay warten noch unzählige Dinge darauf, fotografiert zu werden...
Gruss Stefan

Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 126 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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 158 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Stadtbahnwagen DT 8.12, DT 8.14, DT8.15, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 149 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 150 1200x798 Px, 14.02.2026 