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U-Bahnhof Neu-Westend: Rohbau schon 1913 vorhanden (Grenander) erst ab 1923 führte man einen Regelbetrieb ein.

(ID 73769)

RhB Dampffestival Untervaz 2006.RhB Lok G 4/5 No.108 auf der Rheinbrücke bei Untervaz.Die dritte Dampffahne stammt im Fall nicht von der Lok wie man sehen kann.Untervaz 28.10.06

U-Bahnhof Olympiastadion: Eröffnet als 1913 als Stadion, 1929 umgebaut von Grenander.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

U-Bahnhof Neu-Westend: Rohbau schon 1913 vorhanden (Grenander) erst ab 1923 führte man einen Regelbetrieb ein. 1986 wurde die Station modernisiert wobei lediglich die Wände neu verputzt wurden. Erhalten ist jedoch der NW-Zugang, der 1936 aus Muschelkalk entstand.

U-Bahnhof Neu-Westend: Rohbau schon 1913 vorhanden (Grenander) erst ab 1923 führte man einen Regelbetrieb ein. 1986 wurde die Station modernisiert wobei lediglich die Wände neu verputzt wurden. Erhalten ist jedoch der NW-Zugang, der 1936 aus Muschelkalk entstand.

C-R 28.10.2006, 1072 Aufrufe, 0 Kommentare

U-Bahnhof Ruhleben: 1929 gebaut nach Plänen von Grenander.

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RhB Dampffestival Untervaz 2006.RhB Lok G 4/5 No.108 auf der Rheinbrücke bei Untervaz.Die dritte Dampffahne stammt im Fall nicht von der Lok wie man sehen kann.Untervaz 28.10.06

RhB Dampffestival Untervaz 2006.Dampftriebwagen CZm 1/2 No.31 der Uerikon-Bauma Bahn auf dem Übergabebahnhof SBB/Holcim Zementwerke.Untervaz 28.10.06

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U-Bahnhof Görlitzer Bahnhof: Wiederum ein Typenentwurf- benannt nach dem in der Nähe liegenden Fernbahnhof, der jetzt nicht mehr existiert (1951 stillgelegt).

U-Bahnhof Kottbusser Tor: Ungewöhnlich ist hier der Mittelbahnsteig der von den anderen dieser Linie U1 abweicht.

U-Bahnhof: Prinzenstrasse: Typenentwurf von Siemens, Zugänge wurden im Krieg zerstört und 1950 bzw 1980 wieder neu errichtet.

U-Bahnhof Hallesches Tor: Entwurf von Solf&Wichards, wuchtiger Hochbahnhof, fensterarme vernietete Stahlkonstruktion.

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U-Bahnhof Wittenbergplatz: Meisterleistung Grenanders, eröffnet 1902! Die Fassade als Tor zum Westen bestehend aus Eisenfachwerk, innen mit Majoliken verziert.

U-Bahnhof Augsburger Str.: Eröffnet 1961, nach BVG Entwurf.

U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet.

U-Bahnhof Rüdesheimer Platz: Vor dem Umbau ! Typische Gestaltung von W.Leitgebel- viereckige Granitpfeiler dazu Reliefs und Keramiken zum Thema Wein.

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