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Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

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Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen. Nach der Gründung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr erhielten die Linien im Verbund zur Vermeidung von Doppelnummern dreistellige Linienbezeichnungen, in Düsseldorf wurde den Straßenbahnlinien eine  7  vorgestellt und so wurde aus der  15  die  715 . Der 2103 besitzt noch die bis Mitte der 1970er Jahre verwendete graue Zierlinie der Stadtlinien, der rote Streifen war bis dahin den Fernbahnlinien vorbehalten. Bei dem Beiwagen handelt es sich um einen früheren Triebwagen.

Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen. Nach der Gründung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr erhielten die Linien im Verbund zur Vermeidung von Doppelnummern dreistellige Linienbezeichnungen, in Düsseldorf wurde den Straßenbahnlinien eine "7" vorgestellt und so wurde aus der "15" die "715". Der 2103 besitzt noch die bis Mitte der 1970er Jahre verwendete graue Zierlinie der Stadtlinien, der rote Streifen war bis dahin den Fernbahnlinien vorbehalten. Bei dem Beiwagen handelt es sich um einen früheren Triebwagen.

Horst Lüdicke 20.01.2019, 626 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triebwagen 954 hat soeben die Wendeschleife Neuss Stadthalle verlassen und ist auf den Weg Richtung Theodor Heuss Platz.

Neuss 10.08.2024
Triebwagen 954 hat soeben die Wendeschleife Neuss Stadthalle verlassen und ist auf den Weg Richtung Theodor Heuss Platz. Neuss 10.08.2024
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den historischen Triebwagen 954 bei der Abfahrt an der Haltestelle Markt in Neuss. 

Neuss 10.08.2024
Nachschuss auf den historischen Triebwagen 954 bei der Abfahrt an der Haltestelle Markt in Neuss. Neuss 10.08.2024
Dennis Fiedler

Düsseldorf 2101, Haroldstraße, 22.03.2026.
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Christian Wenger

Düsseldorf 2112, Dreischeibenhaus, 22.03.2026.
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Christian Wenger





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