Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20. Februar 2016 an der ...

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20.

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Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnten die Wagen 2498 und 2432 am Abend des 20.

Die Eb3/5 von 1910 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn (später SBB 5881-5889): Im Bild die 5889 im Abstieg nach Bauma auf der DVZO-Linie (Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland).

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20. Februar 2016 an der Haltestelle Heinrich-Heine-Allee aufgenommen werden.

Henri Kliemt 04.09.2018, 439 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Data 2016:02:20 21:22:44, Czas naświetlania: 13/1, Blenda: 25/1, ISO100, Ogniskowa: 35/1

Die Eb3/5 von 1910 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn (später SBB 5881-5889): Lok 5889 im DVZO-Einsatz beim Aufstieg von Hinwil nach Bäretswil.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20.

Zu Zeiten, als auf der Hamburger U3 noch überwiegend DT3 fuhren, konnte ich einen Zug bestehend aus Tw 862 und einer weiteren Einheit an der bekannten Fotostelle über dem U-Bahnhof

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Düsseldorf Rheinbahn SL / Stadtbahnlinie 79 (DÜWAG-B80D 4224) Hunsrückenstrasse / Flinger Strasse im Mai 1987.

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Düsseldorf RBG SL 715 (NF8u 3315) Hunsrückenstraße / Flinger Straße am 13.

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Der GT8-Triebwagen 2657 der Rheinbahn aus dem Jahr 1969 ist am 21.04.2007 auf der Linie 712 unterwegs und hat gerade die Haltestelle Heinrich-Heine-Allee in der Altstadt verlassen.

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Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden.

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Als sich der GT6 2313 Ende der 1970er Jahre der nahegelegenen Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus nähert, ist die Hunsrückenstraße noch nicht zur Fußgängerzone umgebaut.

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Während der Bundesgartenschau im Sommer 1987 verkehrten an den Wochenenden Museumstriebwagen der Rheinbahn als Zubringer von der Düsseldorfer Innenstadt zum Buga-Gelände.

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Im Sommer 1979 begegnen sich im Sommer 1979 zwei Rheinbahn-Züge der Linie 15 auf der Heinrich-Heine-Allee, links der fast noch nagelneue GT8S 3031, daneben ein Vierachserzug mit dem Bw 1618 am

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An der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus steht der GT6 2412 Ende der 1970er Jahre abfahrbereit nach Ratingen (auch wenn der Fahrer die Zielangabe noch nicht umgestellt hat).

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