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In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

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Diedersdorf in Brandenburg, 112 111 mit einem RE 5 nach Stralsund durchfährt den südlichen Berliner Ring am 20.

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712
Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen K66

In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

Horst Lüdicke 20.01.2019, 612 Aufrufe, 0 Kommentare

Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

In der Endhaltstelle Wilhelm-Marx-Haus warten Anfang der 1980er Jahre ein Zug der Linie 712 mit dem Bw 1680 an Schluss und der Zweirichtungs-Achtachser 2265 als Linie 702 auf die Abfahrt

Diedersdorf in Brandenburg, 112 111 mit einem RE 5 nach Stralsund durchfährt den südlichen Berliner Ring am 20.

442 630 als RB 22 nach Potsdam am 20.

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Triebwagen 954 hat soeben die Wendeschleife Neuss Stadthalle verlassen und ist auf den Weg Richtung Theodor Heuss Platz.

Neuss 10.08.2024

Triebwagen 954 hat soeben die Wendeschleife Neuss Stadthalle verlassen und ist auf den Weg Richtung Theodor Heuss Platz. Neuss 10.08.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Schöndorff, Weyer | T2

 108 1200x807 Px, 25.05.2026 

Nachschuss auf den historischen Triebwagen 954 bei der Abfahrt an der Haltestelle Markt in Neuss.

Neuss 10.08.2024

Nachschuss auf den historischen Triebwagen 954 bei der Abfahrt an der Haltestelle Markt in Neuss. Neuss 10.08.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Schöndorff, Weyer | T2

 130 1200x800 Px, 21.05.2026 

Düsseldorf 2101, Haroldstraße, 22.03.2026.

Düsseldorf 2101, Haroldstraße, 22.03.2026. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 154 1104x726 Px, 25.04.2026

Düsseldorf 2112, Dreischeibenhaus, 22.03.2026.

Düsseldorf 2112, Dreischeibenhaus, 22.03.2026. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 128 1104x726 Px, 25.04.2026

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Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

Im Sommer 1979 begegnen sich im Sommer 1979 zwei Rheinbahn-Züge der Linie 15 auf der Heinrich-Heine-Allee, links der fast noch nagelneue GT8S 3031, daneben ein Vierachserzug mit dem Bw 1618 am

Anlässlich der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zwischen Heinrich-Heine-Allee und Hauptbahnhof im August 1988 setzte die Rheinbahn zahlreiche Sonderzüge zwischen dem Düsseldorfer

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Als Linie 710 fährt Tw 2855 Mitte der 1980er Jahre die Heinrich-Heine-Allee entlang in Richtung Lörick.

Um 1985 trifft der Achtachser 2854 aus Lörick kommend an der Haltestelle Opernhaus ein.

Für die Fernbahnlinie K von Düsseldorf nach Krefeld 1953 beschaffte die Rheinbahn acht vierachsige Triebwagen, die auf Vorkriegsdrehgestellen im klassischen Duewag-Design aufgebaut und

Düsseldorf 2671, Worringer Straße, 09.03.1993.

Düsseldorf 2144, Konrad Adenauer Platz, 24.05.2001.

Düsseldorf 2144, Jan Wellem Platz, 26.03.1999.

Düsseldorf 2144, Jan Wellem Platz, 26.03.1999.

Düsseldorf 2144, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

Düsseldorf 2516 + 1700, Konrad Adenauer Platz, 24.05.1993.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnten die Wagen 2498 und 2432 am Abend des 20.

Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20.

Die nordöstliche Tunnelausfahrt - Kurz vor dem S-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn verlassen die Straßenbahnen über ein Rampenbauwerk den neuen Innenstadttunnel und fahren auf

Noch abgesenkt - An der Rampenhaltestelle Bilk kommen die Züge der Düsseldorfer Wehrhahnlinie wieder an die Oberfläche.

Düsseldorf: Vom Untergrund auf die Oberfläche - Die neue Wehrhahnlinie mit ihren unterirdischen Station war in Düsseldorf mein Ziel.

Düsseldorf 2101 + 1601, Unterrath, 05.03.1987.

Düsseldorf 2111, Merowinger Straße, 04.10.1986.

Düsseldorf 2662 + 1683, Konrad Adenauer Platz, 12.03.1999.

Düsseldorf 2654, Kölner Landstraße, 12.04.1991.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen K66"

Am 15.10.2017 fanden anläßlich des Tages der offenen Tür im historischen Betriebshof Am Steinberg Zubringerfahrten mit verschiedenen Museumsfahrzeugen der Rheinbahn statt.

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Einer der vier ursprünglich für die Fernbahnlinie K nach Krefeld beschafften Zweirichtungs-Achtachser (K 66) ist Mitte der 1980er Jahre als Linie 702

Anfang der 1980er Jahre stehen der GT6 2512 als Linie 712 nach Ratingen und der K66 2268 als Linie 702 nach Unterrath S an der Haltestelle Wilhelm-Marx-Haus.

Fernbahnlinien der Düsseldorfer Rheinbahn: Auf den Fernbahnlinien nach Duisburg und Krefeld setzte die Rheinbahn bis in die 1970er Jahre extra für diese Linien beschaffte Fahrzeuge ein.

Der Rheinbahn-Tw 2267 verlässt um 1990 die Haltestelle Jan-Wellem-Platz.

Kurz vor der Haltestelle Dreieck bemüht sich der Fahrer des K 66-Tw der Rheinbahn, den durch den PKW-Verkehr in die Weichenzunge gedrückten Schnee zu entfernen.

An einem der wenigen Schneetage Mitte der 1980er Jahre ist ein K 66-Tw der Rheinbahn auf der Linie 702 in der Collenbachstraße unterwegs

K66 2268 der Rheinbahn Mitte der 1980er Jahre in Ratingen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 1 > Stadtmitte

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Anfang der 1980er Jahre stehen der GT6 2512 als Linie 712 nach Ratingen und der K66 2268 als Linie 702 nach Unterrath S an der Haltestelle Wilhelm-Marx-Haus.

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An der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus steht der GT6 2412 Ende der 1970er Jahre abfahrbereit nach Ratingen (auch wenn der Fahrer die Zielangabe noch nicht umgestellt hat).

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Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf

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Düsseldorf Rheinbahn SL 712 (NF8U 3369) Kasernenstraße / Wallstraße am 14.

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Während der Bundesgartenschau im Sommer 1987 verkehrten an den Wochenenden Museumstriebwagen der Rheinbahn als Zubringer von der Düsseldorfer Innenstadt zum Buga-Gelände.

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Der GT8-Triebwagen 2657 der Rheinbahn aus dem Jahr 1969 ist am 21.04.2007 auf der Linie 712 unterwegs und hat gerade die Haltestelle Heinrich-Heine-Allee in der Altstadt verlassen.

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Der Rheinbahn-GT6 2458 hat soeben die Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus verlassen und seine Fahrt nach Ratingen begonnen.

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U-Bahn im Tunnel: Von der Station Benrather Straße aus kann man bis zur Station Heinrich-Heine-Allee sehen.

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Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF8U 3316) Kasernenstraße / Wallstraße am 14.

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Eine letzte Fahrt über die Düsseldorfer Altstadtstrecke: Im Zuge einer Sonderfahrt konnte Wagen 2498 am Abend des 20.

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Anfang der 1980er Jahre fährt Tw 2103 auf der Hunsrückenstraße in Richtung Holthausen.

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Düsseldorf Rheinbahn SL / Stadtbahnlinie 79 (DÜWAG-B80D 4224) Hunsrückenstrasse / Flinger Strasse im Mai 1987.

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Düsseldorf RBG SL 715 (NF8u 3315) Hunsrückenstraße / Flinger Straße am 13.

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Die Wehrhahnlinie am Tag nach der Eröffnung.

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Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF6 2107) Heinrich-Heine-Allee am 14.

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Für den Stadtbahnbetrieb bestellte die Rheinbahn bei der DUEWAG insgesamt 69 Zweirichtungsachtachser des Types GT8S, die ab 1973 ausgeliefert wurden.

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