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SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen Linie 31 GT4[477] und GES-Lok 16 Bj.

(ID 1276632)



SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen Linie 31 GT4[477] und GES-Lok 16 Bj. 1928, AEG Hennigsdorf für Kreis Oldenburger Eisenbahn, 1949 an HzL (Hohenzollerische Landesbahn),seit 1973 bei der GES  04-05-1975

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen Linie 31 GT4[477] und GES-Lok 16 Bj. 1928, AEG Hennigsdorf für Kreis Oldenburger Eisenbahn, 1949 an HzL (Hohenzollerische Landesbahn),seit 1973 bei der GES 04-05-1975

Klaus-Erich Lisk 11.11.2021, 232 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Schild des früheren Filderbahnwagens WN 26 zeigt, dass die Filderbahn einst nach Hohenheim (Plieningen) gefahren ist.
Datum: 26.09.1986
Das Schild des früheren Filderbahnwagens WN 26 zeigt, dass die Filderbahn einst nach Hohenheim (Plieningen) gefahren ist. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Der frühere Bahnhof Möhringen Filderbahn erscheint uns zusammen mit dem Rest eines Stuttgarter GT4 wie eine unwirkliche Welt (Datum unbekannt, evtl. 1985 ?).
Der frühere Bahnhof Möhringen Filderbahn erscheint uns zusammen mit dem Rest eines Stuttgarter GT4 wie eine unwirkliche Welt (Datum unbekannt, evtl. 1985 ?).
Frank Nowotny

SSB Stuttgart_Filderbahn__Die SSB baut eine S-Bahn-Strecke: Verlängerung der S2(dann wohl S3) von Filderstadt-Bernhausen nach Neuhausen/Filder. Der 4 km lange Abschnitt verläuft zunächst im Anschluß an den DB-Bestandstunnel der S-Bahn, unmittelbar anschließend im zweigleisigen Tunnelbauwerk, dann weiter meist in Troglage, teilweise überdeckelt, entlang der alten Trasse von 1897 auf der die SSB bis 1983 Güterverkehr betrieben hatte. Im September 2023 wurde der “erste Spatenstich” (mit der Kuchengabel am Büffet) getan, mitessen durften Vertreter aus Politik und beteiligten Unternehmen. Geplante IBS 2028 … Foto Bf Neuhausen/F.__03-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Die SSB baut eine S-Bahn-Strecke: Verlängerung der S2(dann wohl S3) von Filderstadt-Bernhausen nach Neuhausen/Filder. Der 4 km lange Abschnitt verläuft zunächst im Anschluß an den DB-Bestandstunnel der S-Bahn, unmittelbar anschließend im zweigleisigen Tunnelbauwerk, dann weiter meist in Troglage, teilweise überdeckelt, entlang der alten Trasse von 1897 auf der die SSB bis 1983 Güterverkehr betrieben hatte. Im September 2023 wurde der “erste Spatenstich” (mit der Kuchengabel am Büffet) getan, mitessen durften Vertreter aus Politik und beteiligten Unternehmen. Geplante IBS 2028 … Foto Bf Neuhausen/F.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk





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