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Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: Zum 110-jährigen Jubiläum der Stuttgarter Straßenbahn verkehrten dort im Sommer 1978 nach über 80 Jahren wieder Pferdebahnen.

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Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: Zum 110-jährigen Jubiläum der Stuttgarter Straßenbahn verkehrten dort im Sommer 1978 nach über 80 Jahren wieder Pferdebahnen. Die Konzession für den Betrieb einer Pferde-Straßenbahn hatte der Stuttgarter Unternehmer Schöttle, der eine solche in Paris gesehen hatte, bereits 1862 erhalten, allerdings unter Auflagen die die Betriebsaufnahme bis 1868 verzögerten, währenddessen Berlin und Hamburg ihre Pferdebahnen bereits in Betrieb genommen hatten, so daß Stuttgart erst als dritte Stadt in Deutschland seine Bahn bekam. Im Bild die zwei vom Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) umgebauten (Wagen 7) bzw. nach Original-Plänen von 1887 auf historischem Fahrgestell nachgebauten (Wagen 21) vor der Hw der SSB in Stuttgart-Möhringen, wo ein Wochenende lang ein Rundkurs im Außengelände betrieben wurde.__29-07-1978

Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: Zum 110-jährigen Jubiläum der Stuttgarter Straßenbahn verkehrten dort im Sommer 1978 nach über 80 Jahren wieder Pferdebahnen. Die Konzession für den Betrieb einer Pferde-Straßenbahn hatte der Stuttgarter Unternehmer Schöttle, der eine solche in Paris gesehen hatte, bereits 1862 erhalten, allerdings unter Auflagen die die Betriebsaufnahme bis 1868 verzögerten, währenddessen Berlin und Hamburg ihre Pferdebahnen bereits in Betrieb genommen hatten, so daß Stuttgart erst als dritte Stadt in Deutschland seine Bahn bekam. Im Bild die zwei vom Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) umgebauten (Wagen 7) bzw. nach Original-Plänen von 1887 auf historischem Fahrgestell nachgebauten (Wagen 21) vor der Hw der SSB in Stuttgart-Möhringen, wo ein Wochenende lang ein Rundkurs im Außengelände betrieben wurde.__29-07-1978

Klaus-Erich Lisk 08.11.2023, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild rauchende Reste von R1500er Bw ( Schiffle ). Rechts noch zu erkennen (Rest) Bw 1588 [Fuchs HD  1957]._27-03-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild rauchende Reste von R1500er Bw ("Schiffle"). Rechts noch zu erkennen (Rest) Bw 1588 [Fuchs HD 1957]._27-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Daneben ein 6er mit GT4 506 unterwegs nach Echterdingen_27-03-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Daneben ein 6er mit GT4 506 unterwegs nach Echterdingen_27-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Ganz hinten die leere Hülle des Tw 102 der Zahnradbahn. Ganz rechts ein Zug der Linie 31 von S-Vaihingen kommend._27-03-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Ganz hinten die leere Hülle des Tw 102 der Zahnradbahn. Ganz rechts ein Zug der Linie 31 von S-Vaihingen kommend._27-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Noch erkennbar Bw 1583 und 1588 von 1956._14-04-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Noch erkennbar Bw 1583 und 1588 von 1956._14-04-1974
Klaus-Erich Lisk





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