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SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen.

(ID 1370895)



SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Zur Jubiläumsveranstaltung präsentierter Zweiwagen-Zug im historischen SSF-Outfit. Der nicht fahrfähige Tw 15 ist der 1929 von der ME für die SSB gebaute Tw 259. Von 1964 bis 1976 bei der Reutlinger Straßenbahn als Tw 35 im Dienst. (Dort auch regelmäßig mit 3 Bw als 4-Wagenzug auf der Eninger Strecke anzutreffen.)__03-09-1977

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Zur Jubiläumsveranstaltung präsentierter Zweiwagen-Zug im historischen SSF-Outfit. Der nicht fahrfähige Tw 15 ist der 1929 von der ME für die SSB gebaute Tw 259. Von 1964 bis 1976 bei der Reutlinger Straßenbahn als Tw 35 im Dienst. (Dort auch regelmäßig mit 3 Bw als 4-Wagenzug auf der Eninger Strecke anzutreffen.)__03-09-1977

Klaus-Erich Lisk 26.05.2024, 255 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Die A-Lok mit ihren Flachwagen (u.a. 2161) und der GT4 657 [ME 1963] waren nur zeitweise dort abgestellt, die Tw 289 und 291 [ME 1950], der1300er Bw und die GT6 verließen Möhrinen nicht mehrmit eigener Kraft, wenn auch die Strombügel angelegt waren...__1968
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Die A-Lok mit ihren Flachwagen (u.a. 2161) und der GT4 657 [ME 1963] waren nur zeitweise dort abgestellt, die Tw 289 und 291 [ME 1950], der1300er Bw und die GT6 verließen Möhrinen nicht mehrmit eigener Kraft, wenn auch die Strombügel angelegt waren...__1968
Klaus-Erich Lisk

SB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick in den fensterlosen Tw 2002 (ex 610 von 1929), rechts davon die Nr.1 vom GT6 zu erkennen, und ein GS-Tw. Tw 2002/610 wurde dann gerade noch vorm Schneidbrenner gerettet und gehört als Tw 610 zum Museumsbestand.__1968
SB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick in den fensterlosen Tw 2002 (ex 610 von 1929), rechts davon die Nr.1 vom GT6 zu erkennen, und ein GS-Tw. Tw 2002/610 wurde dann gerade noch vorm Schneidbrenner gerettet und gehört als Tw 610 zum Museumsbestand.__1968
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw der Reihe 200 haben (fast alle) 1971 auch als AW ausgedient. Tw 2552, 2553, 2555 und weitere ex Rangier-Tw stehen aufgereiht neben der Wagenhalle Degerloch. Nur 2551 war noch bis 1972/73 für die Fahrleitungs-Werkstatt in Betrieb.__10-03-1971
SSB Stuttgart__Tw der Reihe 200 haben (fast alle) 1971 auch als AW ausgedient. Tw 2552, 2553, 2555 und weitere ex Rangier-Tw stehen aufgereiht neben der Wagenhalle Degerloch. Nur 2551 war noch bis 1972/73 für die Fahrleitungs-Werkstatt in Betrieb.__10-03-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw der Reihe 200 haben (fast alle) 1971 auch als AW ausgedient. Tw 2550 neben der Wagenhalle Degerloch.__10-03-1971
SSB Stuttgart__Tw der Reihe 200 haben (fast alle) 1971 auch als AW ausgedient. Tw 2550 neben der Wagenhalle Degerloch.__10-03-1971
Klaus-Erich Lisk





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