SSB Stuttgart__T2 mit "Schiffle" (B2) auf Linie 10 fährt vom Eugensplatz die Steilstrecke der Alexanderstr

SSB Stuttgart__T2 mit "Schiffle" (B2) auf Linie 10 fährt vom Eugensplatz die Steilstrecke der Alexanderstr.

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SSB Stuttgart__DoT4 mit Schiffle (B2) auf Linie 10 kommt an der 'Planie' unter der Betonplatte des 'KLeinen Schloßplatz' hervor mit Ziel 'Geroksruhe'.

SSB Stuttgart__DoT4 mit Schiffle (B2) auf Linie 10 an der Heidehofstr.

SSB Stuttgart__T2 mit "Schiffle" (B2) auf Linie 10 fährt vom Eugensplatz die Steilstrecke der Alexanderstr. abwärts zum 'Olgaeck'. __13-05-1973

Klaus-Erich Lisk 08.06.2024, 267 Vues, 0 Commentaires

SSB Stuttgart__T2 mit Schiffle (B2) auf Linie 10 in der Gerokstr.

SSB Stuttgart__T2 mit Schiffle (B2) auf Linie 10 fährt vom Eugensplatz die Steilstrecke der Alexanderstr.

SSB Stuttgart__T2 mit Schiffle (B2) auf Linie 10 kam von der 'Geroksruh' und fährt an der 'Planie' geradeaus, unter dem 'Kleinen Schloßplatz' hindurch, zur 'Doggenburg'.

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. T2 und DoT4 in der Endschleife Stammheim.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stuttgarter Historische Straßenbahnen | Straßenbahnwelt Stuttgart ·SHB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz war für Jahrzehnte die zentrale Halte- und Umsteigestelle im Stadtzentrum. Bis zu 10 Linien trefen dort zusammen, mit all den Vor- und Nachteilen eines so geballten Schienenverkehrsaufkommens. Vonm Hbf kommend teilten sich die Gleise hier in drei Richtungen. Im Bild biegt ein 9er ab nach Stuttgart West und Botnang. __1969 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__1962 begannen die Bauarbeiten für den 1. Streckenabschnitt am Charlottenplatz. 1966 bzw. 1967 konnten die ersten, sich dort kreuzenden, U-Abschnitte der Ebene -2 (Tallängslinien 4,21) bzw. der Ebene -1 (Talquerlinien 5,6,8) in Betrieb gehen. Im Bild eine der ersten Tunnelrampen, aus der Ebene -1 zur 'Planie' mit einem Zug der Linie 8. Dahinter das Neue Schloß.__05-1971 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So sah die untere Königstraße vor dem U-Bahn-Tunnelbau aus. 1968 fuhr noch die Linie 18 zwischen Vogelsang und Gablenberg. Ab März 1969 übernahm die Linie 8 diesen Streckenabschnitt mit. Was die Kino-Filmwerbung angeht, der Fotograf stand eher zwischen Linien 10 und 18...__1968 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800

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