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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz als Großbaustelle.

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz als Großbaustelle. Auch die zum Neuen Schloß hinführenden Kastanienalleen sind (vorübergehend) verschwunden. Straßenbahn und Fußgänger wursteln sich so durch. Der Tunnelbogen vom Schloßplatz zur ‘Planie‘ wurde extra tief gelegt (Haltestelle = Ebene-2) um den Baumwurzeln der (neu zu pflanzenden) südlichen  Kastanien-Allee genügend Raum zu lassen. Bei späteren Bahnhofs-Tieferlegungen war man nicht immer so sensibel.Die Werbe-Grafiker zeichneten ein paar Baumriesen auf einem Betondeckel stehend, wohl ohne zu wissen, daß große Bäume mitunter tiefe Wurzeln haben ?__29-12-1976

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Der Schloßplatz als Großbaustelle. Auch die zum Neuen Schloß hinführenden Kastanienalleen sind (vorübergehend) verschwunden. Straßenbahn und Fußgänger wursteln sich so durch. Der Tunnelbogen vom Schloßplatz zur ‘Planie‘ wurde extra tief gelegt (Haltestelle = Ebene-2) um den Baumwurzeln der (neu zu pflanzenden) südlichen Kastanien-Allee genügend Raum zu lassen. Bei späteren Bahnhofs-Tieferlegungen war man nicht immer so sensibel.Die Werbe-Grafiker zeichneten ein paar Baumriesen auf einem Betondeckel stehend, wohl ohne zu wissen, daß große Bäume mitunter tiefe Wurzeln haben ?__29-12-1976

Klaus-Erich Lisk 21.10.2025, 129 Llamadas, 0 Comentarios

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
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