SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch

SSB StuttgartVon der Straßenbahn zur StadtbahnDie (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.

(ID 1424105)

Nachschuss auf den RABe 515 031 mit der neuen Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt in Spiez.

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch. Blick aus der Hohenheimer Str. Richtung Bopser. Linie 6 stadteinwärts mit führendem GT4 697 fährt entlang deutlich erkennbar unterschiedlicher Architektur-Zeitalter. Der Bagger hat noch einiges zu tun, damit ab 26.09. die neue Haltestelle befahrbar sein wird. Auch die Hohenheimer Str. zählt mit ihren 6,8 % Gefälle zu den steileren Streckenabschnitten. Unvergeßlich in einem (GT4)-Zug der Linie 6,nachdem sich wegen einer Störung zahlreiche Züge bergauf aufgestaut hatten, die Durchsage der 'Zentrale‘ an die Fahrer via Funk (dia ja im ganzen Wagen zu hören waren),daß die Strecke wieder frei sei,zum Schluß mit der deutlichen Mahnung: "Nicht alle gleichzeitig einschalten !“. . .__15-08-1987

Klaus-Erich Lisk 18.11.2025, 94 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf den RABe 515 031 mit der Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt in Spiez.

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Eine kurze Episode - ... in der Geschichte der SSB ist die viergleisige Haltestelle am Löwentor. Im Zuge der Bauarbeiten für den B10-Pragsatteltunnel musste die Haltestelle etwas nach rechts Bild verlegt werden um Platz für den Tunnelbau zu schaffen. Nach dessen Fertigstellung konnte dann die endgültige Haltestelle mit Hochbahnsteig gebaut werden. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hält eine GT4-Straßenbahn der Linie 15 an dem älteren Teil, wo zunächst auch die Stadtbahnen der Linie U13 fuhren, erkennbar an dem dreischienigen Gleis. Die U13 wurde als erstes an die neue Haltestelle verlegt, aber auf dem ist nur das linke neue Gleis in Betrieb. Auch der Hochbahnsteig scheint noch nicht fertig zu sein, man erkennt links noch einen provisorischen und niedrigen Bahnsteig. Später wurde auch die Linie 15 auf die linken Gleise verlegt und ich vermute, dass bis zur Umstellung dieser Linie auf Stadtbahnbetrieb 2007 ein Einstieg in die Straßenbahnen durch provisorische Seitenbahnsteige möglich war. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Für eine kurze Zeit nur - ... war die Haltestelle Löwentor in Stuttgart viergleisig, wobei zum Zeitpunkt der Aufnahme nur das Gleis links neben dem Hochbahnsteig befahren wurde. Dazu wurde hier gar ein Vierschienengleis notwendig, da der Anschluss des Betriebshofes der Straßenbahn an die Linie 15 über diese Verbindung ging und dort außerdem eine Oldtimerlinie fährt. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Diesen 11-Sekundenblick gibt es aus der Stadtbahn auf Stuttgart, direkt nach Ausfahrt aus, oder vor Einfahrt in den 1285 Meter langen Tunnel der sog. "Fenster-Trasse". Aber Straßenbahnen und die meisten Linienbusse gibts dann auf der Neuen Weinsteige nicht mehr zu sehen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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