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SSB/SHB Linie 23: Der Oldtimer-Tramwagen 276 auf Meterspur unterwegs nach Ruhbank am 14.

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SSB/SHB Linie 23: Der Oldtimer-Tramwagen 276 auf Meterspur unterwegs nach Ruhbank am 14. März 2010.

SSB/SHB Linie 23: Der Oldtimer-Tramwagen 276 auf Meterspur unterwegs nach Ruhbank am 14. März 2010.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.04.2011, 1498 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2010:03:14 12:54:52, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 22.00 (220/10)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 6.4.2011 7:08

Hallo Stefan
Mal was anderes, eine tolle Strassenbahnaufnahme von dir.
Auch in Faenza làsst sich das Internet nutzen. Der erste Tag ist vorueber mit einer Stunde Verspàtung wegen Lokdefekts.
Gruss
Herbert

Silvan 6.4.2011 17:56

Hallo Stefan,
Auch mir gefällt dieses Bild sehr gut!
Die historischen Strassenbahnen von Stuttgart müsste ich mir eigentlich auch einmal noch zu Gemüte ziehen...
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 8.4.2011 20:20

Guten Abend Silvan und Herbert,
es freut mich, wenn euch dies etwas andere Bild gefällt.
und @Herbert: weiterhin gute Reise.
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.4.2011 14:16

Die Kategorie ist hier falsch. Richtig wäre die Aufnahme unter Straßenbahn Stuttgart einsortiert.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 17.4.2011 15:30

Danke Matthias, ich habe das Bild umgeordnet.
Gruss Stefan

Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Hier, neben den Ausfahrtsgleisen nach S-Vaihingen und Echterdingen, wurden jahrzehntelang ausrangierte Fahrzeuge abgestellt und verschrottet. Im Bild, leider keine gute Qualität, aber: zwei GT6 sind hier noch zu sehen, zwischen einem 200er Tw und einem einsamen 1300er Bw. Den eleganten und futuristischen GT6 war leider keine lange Einsatzdauer vergönnt. Nr. 1+2 wurden 1953 und 1954 von Fuchs HD geliefert, Nr. 3 1954, Nr. 4+5  1958 von ME. Nr.3 wurde bereits 1965, die übrigen 1968 ausgemustert. Foto 1968
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Hier, neben den Ausfahrtsgleisen nach S-Vaihingen und Echterdingen, wurden jahrzehntelang ausrangierte Fahrzeuge abgestellt und verschrottet. Im Bild, leider keine gute Qualität, aber: zwei GT6 sind hier noch zu sehen, zwischen einem 200er Tw und einem einsamen 1300er Bw. Den eleganten und futuristischen GT6 war leider keine lange Einsatzdauer vergönnt. Nr. 1+2 wurden 1953 und 1954 von Fuchs HD geliefert, Nr. 3 1954, Nr. 4+5 1958 von ME. Nr.3 wurde bereits 1965, die übrigen 1968 ausgemustert. Foto 1968
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Die A-Lok mit ihren Flachwagen (u.a. 2161) und der GT4 657 [ME 1963] waren nur zeitweise dort abgestellt, die Tw 289 und 291 [ME 1950], der1300er Bw und die GT6 verließen Möhrinen nicht mehrmit eigener Kraft, wenn auch die Strombügel angelegt waren...__1968
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Die A-Lok mit ihren Flachwagen (u.a. 2161) und der GT4 657 [ME 1963] waren nur zeitweise dort abgestellt, die Tw 289 und 291 [ME 1950], der1300er Bw und die GT6 verließen Möhrinen nicht mehrmit eigener Kraft, wenn auch die Strombügel angelegt waren...__1968
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Gartenschau-Tw 857 ex 710 [Uerdingen 1939] hebt sich ab in dem Metallgewirr...__1968
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Gartenschau-Tw 857 ex 710 [Uerdingen 1939] hebt sich ab in dem Metallgewirr...__1968
Klaus-Erich Lisk





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