Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Ein kleiner Gleisrest findet sich noch im Kreuzungsbereich der Glockenstraße mit der ...

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Ein kleiner Gleisrest findet sich noch im Kreuzungsbereich der Glockenstraße mit der Quellenstraße.

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BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Berg Bahn (AB) im noch winterlichen Heiden unterwegs am 27.

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Am Werksgelände der Firma MAHLE liegt noch das Gleis in der hier im deutlichen Gefälle liegenden Glockenstraße.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt

Stuttgart - Bahnknoten im Wandel (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt -

Ein kleiner Gleisrest findet sich noch im Kreuzungsbereich der Glockenstraße mit der Quellenstraße. Auch hier hat man ein deutliches Gefälle.
Nach links in die Quellenstraße führte ein Anschlussgleis zu G. Epple. Nach oben reichte das Gleis fast bis zum Löwentor und bediente die Norma- und Fortuna Werke.

28.02.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.03.2023, 87 Aufrufe, 0 Kommentare

Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - In geschwungener Linienführung führt das Gleis die Glockenstraße hinunter und führt im Hintergrund dann nach links in der

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Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - Am Werksgelände der Firma MAHLE liegt noch das Gleis in der hier im deutlichen Gefälle liegenden Glockenstraße. 28.02.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - In geschwungener Linienführung führt das Gleis die Glockenstraße hinunter und führt im Hintergrund dann nach links in der Haldenstraße weiter. Auf dem Bild macht das Umfeld einen fast dörflichen Eindruck. 28.02.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - In der Haldenstraße in Bad Cannstatt liegt noch das Gleis in der linken Fahrbahn. 28.02.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Industriebahn Stuttgart-Münster - Bad Cannstatt - An der Kreuzung Haldenstraße/Altenburger Steige bzw. Brückenstraße kreuzte die Industriebahn die Straßenbahn die hier zum Hallschlag hinaufführte. Auch die Industriebahn war zunächst mit Gleichstrom elektrifiziert, bis sie 1963 auf Dieselbetrieb umgestellt wurde. Im Straßenraum der Haldenstraße von Südwesten her liegt noch das Gleis bis in den Kreuzungsbereich, nördlich der Kreuzung ging die Bahn auf eigenem Bahnkörper in Seitenlage zur Halenstraße über, auf der gegenüberliegenden Seite der Bebauung. Im weiteren Verlauf verzweigte sich die Strecke dann hinauf zum Bahnhof Münster und flach weiter zum Kraftwerk. 28.02.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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