Gleisbau - Inzwischen hat der Gleisbau entlang der Stadtbahn-Neubaustrecke in der Löwentorstraße begonnen

Gleisbau - Inzwischen hat der Gleisbau entlang der Stadtbahn-Neubaustrecke in der Löwentorstraße begonnen.

(ID 599601)

V-IRM 8706 mit IC 1935 Den Haag CS-Venlo bei Deurne am 9-4-2012.

643 709 als RB20 (Euregiobahn) am 21.05.2012 zwischen Kohlscheid und Aachen West auf der KBS 485.

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Bahnbaustellen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Gleisbau -

Inzwischen hat der Gleisbau entlang der Stadtbahn-Neubaustrecke in der Löwentorstraße begonnen. Hier entseht ein Rasenbahnkörper. Zunächst wird die U12 im Hallschlag enden, wenn dann aber die Fortsetzung zum Neckartal auch fertig ist, wird der Abschnitt nach Remseck von der U14 übernommen und die U12 wird zu einer der wichtigsten Linien im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Das Foto wurde von einer Interims-Baushaltestelle aus aufgenommen.

18.05.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 23.05.2012, 1138 Aufrufe, 0 Kommentare

Weichenantrieb mit Weichenlaterne am 21.05.2012 in Aachen West.

Gleisbau - Inzwischen hat der Gleisbau entlang der Stadtbahn-Neubaustrecke in der Löwentorstraße begonnen.

Koploper 4230 und eine weitere Koploper mit IC 1952 Venlo-Den Haag CS bei Vlierden am 9-4-2012.

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Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
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 130 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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 159 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Stadtbahnwagen DT 8.12, DT 8.14, DT8.15, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 151 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
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 152 1200x798 Px, 14.02.2026 