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Drei verschiedene farben der BR 624/634.

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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik
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Drei verschiedene farben der BR 624/634. 634 665-4/934
(ID 526287)
Das Streckengleis aus Mühldorf (Inn) kurz vor dem Bf Freilassing; 27.05.2011
624 640-9, 924 420-3, 624 602-9 mit Nahverkehrszug 7075 Gronau-Münster auf Bahnhof Gronau am 3-1-1995.



Drei verschiedene farben der BR 624/634. 634 665-4/934 450-8/634 607-6 mit RB 8462 zwischen Leer und Nieuweschans (Die Niederlande) auf Bahnhof Leer am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Drei verschiedene farben der BR 624/634. 634 665-4/934 450-8/634 607-6 mit RB 8462 zwischen Leer und Nieuweschans (Die Niederlande) auf Bahnhof Leer am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 19.07.2011, 1453 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster.
Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheine, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

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Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

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