103 220 mit UEx 1066 "Mecklenburg-Vorpommern" (Düsseldorf–Binz/Wolgast Hafen) am 28.07.1999 in Buchholz (Nordheide) - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

103 220 mit UEx 1066 "Mecklenburg-Vorpommern" (Düsseldorf–Binz/Wolgast Hafen) am 28.07.1999 in Buchholz (Nordheide)

(ID 785138)

140 201 mit Güterzug Richtung Hamburg am 28.07.1999 in Tostedt

110 169 mit RE 24442 (Hamburg–Bremen) am 27.07.1999 in Klecken

Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen (Gustav Richard)

103 220 mit UEx 1066 Mecklenburg-Vorpommern (Düsseldorf–Binz/Wolgast Hafen) am 28.07.1999 in Buchholz (Nordheide)

103 220 mit UEx 1066 "Mecklenburg-Vorpommern" (Düsseldorf–Binz/Wolgast Hafen) am 28.07.1999 in Buchholz (Nordheide)

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 15.05.2014, 1166 Aufrufe, 0 Kommentare

150 065 mit Güterzug Richtung Bremen am 27.07.1999 in Tostedt

110 169 mit RE 24442 (Hamburg–Bremen) am 27.07.1999 in Klecken

103 220 mit UEx 1066 Mecklenburg-Vorpommern (Düsseldorf–Binz/Wolgast Hafen) am 28.07.1999 in Buchholz (Nordheide)

SŽ 664-112 zieht Güterzug durch Cirkovce Richtung Hodoš.

0 Kommentare, Alle Kommentare

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 87 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 81 1200x805 Px, 17.04.2026

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 122 1200x816 Px, 13.04.2026

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 148 1200x797 Px, 06.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

103 245 und 120 155 mit IC 2206 vor Althegnenberg (09.03.2014)

103 235-8 mit dem IC 280 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Talmühle 28.4.14

103 235-8 mit dem IC 181 (Frankfurt(Main) Hbf-Zürich HB) bei Neufra 28.4.14

103 182 mit IC 609 (Hamburg–Köln, Vorläuferzug Metropolitan) am 27.07.1999 in Klecken

103 185 am 11.07.1999 in Hannover Hbf

182 506-6 DB + 103 222-6 DB in Michelau am 12.05.2014.

E40 128 mit dem Paradiesvogel 103 220-0 im Schlepp.

103 220-0 auf großer Reise.

103 113 ist mit IC 119 im Filstal unterwegs und bringt ihn sicher nach Ulm.Aufgenommen bei Uhingen am 10.5.2014

Am 18.8.13 stand die frisch geleckte 103 113 am Stuttgart Hauptbahnhof.

103 105 mit IC 800 Theodor Storm (Karlsruhe–Köln–Westerland) am 17.03.1999 in Ottersberg

103 235-8 mit IC118 (Innsbruck-Münster) am 22.04.2014 in Düsseldorf Hbf.

103 235-8 mit IC118 (Innsbruck-Münster) am 22.04.2014 in Düsseldorf Hbf.

103 119 vor einem IC auf der Spessart-Rampe zwischen Laufach und Heigenbrücken im Sommer 1986.

103 215 vor einem Avmz aus der Rheingold-83 Serie bei der Ausfahrt aus dem Tunnel St.

Alle reden vom Wetter - wir nicht Mit diesem Slogan warb einst die Deutsche Bundesbahn und er kam mir auch direkt am 27.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Buchholz(Nordheide)"

103 245 und 120 155 mit IC 2206 vor Althegnenberg (09.03.2014)

103 235-8 mit dem IC 280 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Talmühle 28.4.14

103 235-8 mit dem IC 181 (Frankfurt(Main) Hbf-Zürich HB) bei Neufra 28.4.14

103 182 mit IC 609 (Hamburg–Köln, Vorläuferzug Metropolitan) am 27.07.1999 in Klecken

103 185 am 11.07.1999 in Hannover Hbf

182 506-6 DB + 103 222-6 DB in Michelau am 12.05.2014.

E40 128 mit dem Paradiesvogel 103 220-0 im Schlepp.

103 220-0 auf großer Reise.

103 113 ist mit IC 119 im Filstal unterwegs und bringt ihn sicher nach Ulm.Aufgenommen bei Uhingen am 10.5.2014

Am 18.8.13 stand die frisch geleckte 103 113 am Stuttgart Hauptbahnhof.

103 105 mit IC 800 Theodor Storm (Karlsruhe–Köln–Westerland) am 17.03.1999 in Ottersberg

103 235-8 mit IC118 (Innsbruck-Münster) am 22.04.2014 in Düsseldorf Hbf.

103 235-8 mit IC118 (Innsbruck-Münster) am 22.04.2014 in Düsseldorf Hbf.

928 552 als RB 4943 (Buchholz–Soltau) und 140 015 mit TEC 42366 (Oderbrücke–Bremerhaven) am 18.02.1999 in Buchholz (Nordheide)

103 119 vor einem IC auf der Spessart-Rampe zwischen Laufach und Heigenbrücken im Sommer 1986.

103 215 vor einem Avmz aus der Rheingold-83 Serie bei der Ausfahrt aus dem Tunnel St.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·"

110 169 mit RE 24442 (Hamburg–Bremen) am 27.07.1999 in Klecken

150 065 mit Güterzug Richtung Bremen am 27.07.1999 in Tostedt

103 245 und 120 155 mit IC 2206 vor Althegnenberg (09.03.2014)

103 235-8 mit dem IC 280 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Talmühle 28.4.14

103 235-8 mit dem IC 181 (Frankfurt(Main) Hbf-Zürich HB) bei Neufra 28.4.14

103 182 mit IC 609 (Hamburg–Köln, Vorläuferzug Metropolitan) am 27.07.1999 in Klecken

110 485 mit RE 24431 (Bremen–Hamburg) am 27.07.1999 in Bremen Hbf

103 185 am 11.07.1999 in Hannover Hbf

182 506-6 DB + 103 222-6 DB in Michelau am 12.05.2014.

E40 128 mit dem Paradiesvogel 103 220-0 im Schlepp.

103 220-0 auf großer Reise.

101 076 mit IC 507 Kaiserstuhl (Hamburg–Köln–Basel) am 02.07.1999 in Hamburg-Harburg

103 113 ist mit IC 119 im Filstal unterwegs und bringt ihn sicher nach Ulm.Aufgenommen bei Uhingen am 10.5.2014

Am 18.8.13 stand die frisch geleckte 103 113 am Stuttgart Hauptbahnhof.

110 323 mit RE 3333 (Bremen–Hamburg) am 18.04.1999 in Hittfeld

140 675 mit TEC 42202 (Olofstrom–Gent) am 16.04.1999 in Rotenburg (Wümme)

Weitere Bilder der 103 220-0

E40 128 mit dem Paradiesvogel 103 220-0 im Schlepp.

103 220-0 auf großer Reise.

103 220-0 steht am 29.07.11 in Neustadt an der Weinstraße

103 220 mit IC 1024 Sternsinger (Köln–Hamburg) am 17.04.1998 in Hamburg-Harburg

Die Aufschrift von 103 220-0 am 29.07.11 in Neustadt

V-Max.

Der Führerstand von 103 220-0 (Touristik) am 29.07.11 in Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße

Führerstand der ehemaligen Touristik-Lok 103 220-0, die seit ihrer Ausmusterung im Dezember 2002 im Außenbereich des Eisenbahn-Museums Neustadt a.d.Weinstraße abgestellt wurde.

103 220-0 im Jahr 1995 in Oberhausen,Dia-Bearbeitung,hoffe ich mache damit den Eisenbahnfreaks eine Freude damit.

103 220-0 abgestellt im Eisenbahnmuseum in Neustadt/Weinstraße am 23.10.2011

103 220-0 in Neustadt (Weinstr.) Hbf 26.5.11

DB 103 220-0 und DGEG V36 127 (9080 0236 127-3 D-KBB), im DGEG Museum Neustadt (Weinstr); 07.05.2011

103 220-0 steht 24/4/2005 im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße.

103 220-0 stand am 27.8.2010 auf dem Gelände des DGEG-Museums in Neustadt(Weinstraße).

Als der Urlaubsexpress aus Köln im Juni 1998 erstmalig nach Rügen kam endete Dieser bereits in der Inselhauptstadt Bergen.Hier mußte jedesmal die 103 220 wieder an das andere Zugende umsetzten.An

Der Urlaubsexpress aus Köln,mit der dazu gehörigen 103 220 hatte,im Juni 1999,den Zielbahnhof Binz erreicht.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Harburg > Buchholz in der Nordheide > Dibbersen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

120 150 mit Umleiter-IR 2088 Schlei (Hannover–Flensburg) am 04.06.1998 in Buchholz (Nordheide)

0,01 km

Umleiter-IR 2670 (Kassel–Hamburg) am 04.06.1998 in Buchholz (Nordheide)

0,02 km

Bucholz in der Nordheide Bahnhof mit einfahrendem Metronom Regional aus Tostedt von den letzten Strahlen der Abendsonne am 14.10.2009 golden angestrahlt.

0,03 km

110 380 mit RE 3317 (Bremen–Hamburg) am 09.08.1997 in Buchholz (Nordheide)

0,03 km

110 169 mit E 3305 (Bremen–Hamburg) am 21.07.1994 in Buchholz (Nordheide)

0,05 km

103 182 mit IC 608 (Köln–Hamburg, Vorläuferzug Metropolitan) am 28.07.1999 in Buchholz (Nordheide)

0,05 km

628 222 als RB 4937 (Buchholz–Soltau) und 143 921 mit Güterzug Richtung Bremen am 03.06.1994 in Buchholz (Nordheide)

0,05 km

185 199 mit Güterzug Richtung Maschen und 928 543 als RB 14723 (Buchholz–Bennemühlen) am 14.09.2006 in Buchholz (Nordheide)

0,06 km

928 552 als RB 4943 (Buchholz–Soltau) und 140 015 mit TEC 42366 (Oderbrücke–Bremerhaven) am 18.02.1999 in Buchholz (Nordheide)

0,07 km

141 404 mit N 5349 (Tostedt–Hamburg) und 103 176 mit IC 524 Hanseat (Nürnberg–Köln–Kiel) am 25.05.1994 in Buchholz (Nordheide)

0,07 km

Buchholz(Nordheide) Richtungsgleise des Keilbahnhofs Richtung Hamburg-Harburg.

0,08 km

150 108 mit Güterzug Richtung Maschen am 30.01.1996 in Buchholz (Nordheide)

0,08 km

ME 146 533 mit Umleiter-MEr 36622 (Harburg–Tostedt) am 11.04.2009 in Buchholz (Nordheide)

0,08 km

614 080 als RB 14763 (Buchholz–Schneverdingen) und EVB 410 51 mit Güterzug Richtung Maschen am 07.07.2006 in Buchholz (Nordheide)

0,09 km

RB 24426 (Harburg–Tostedt) am 26.06.2004 in Buchholz (Nordheide)

0,09 km

140 002 mit IRC 51012 (Seelze–Maschen) am 05.08.2004 in Buchholz (Nordheide)

0,09 km

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.