In Altefähr steht noch der ehmalige Güterboden.Rechts im Container befindet sich das Estw Altefähr - Bahnbilder.de

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In Altefähr steht noch der ehmalige Güterboden.Rechts im Container befindet sich das Estw Altefähr.Aufnahme vom 23.Januar 2009.

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Der TGV POS 4419 nach Zürich Hbf am 28.06.2011 unterwegs bei Tecknau.

Bahnhofsgebäude von Altefähr ohne Fahrkartenausgabe,nicht einmal ein Snackautomat gibt es hier.Aufnahme vom 18.April 2008.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

In Altefähr steht noch der ehmalige Güterboden.Rechts im Container befindet sich das Estw Altefähr.Aufnahme vom 23.Januar 2009.

In Altefähr steht noch der ehmalige Güterboden.Rechts im Container befindet sich das Estw Altefähr.Aufnahme vom 23.Januar 2009.

Mirko Schmidt 03.07.2011, 589 Aufrufe, 0 Kommentare

Ausfahrbereich Richtung Festland in Altefähr am 23.Januar 2009.Hinter der Ausfahrt Richtung Festland beginnt der eingleisige Rügendamm,so das es in Altefähr vorkommt das ein Zug,egal um was es für ein

Bahnhofsgebäude von Altefähr ohne Fahrkartenausgabe,nicht einmal ein Snackautomat gibt es hier.Aufnahme vom 18.April 2008.

In Altefähr steht noch der ehmalige Güterboden.Rechts im Container befindet sich das Estw Altefähr.Aufnahme vom 23.Januar 2009.

Der TGV POS 4419 nach Zürich Hbf am 28.06.2011 unterwegs bei Tecknau.

Dir Re 460 051 mit einem IC 2000 am 28.06.2011 unterwegs bei Tecknau.

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ODEG 3462 526-9 als RE9 auf dem Weg nach Rostock am Nachmittag des 25. Juli 2025.

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Philip Debes

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 5. Generation IC2 668

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Der Bahnsteig in Rambin,am 24.Januar 2009,in Richtung Stralsund.Durchfahrende Züge fahren hier mit 90 km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit durch.Rambin ist die letzte,mit Personal,besetzte Blockstelle

Der Rest von der ehmaligen Ladestraße in Rambin am 24.Januar 2009.

Da es an diesem Bahnübergang in Rambin nicht viel Autoverkehr gibt,gibt es hier auch keinen Rückstau.Aufnahme vom 23.Januar 2009.

Gleich neben der Bahnstrecke Stralsund-Sassnitz stand,am 23.Januar 2009, in Rambin noch dieses Bahnwärterhaus,inzwischen ist das Haus wegen Leerstand abgerissen.

Der Bahnsteig in Rambin am 24.Januar 2009 in Richtung Samtens.In Rambin halten nur RE-Züge in Richtung Sassnitz,Binz,Stralsund und Rostock.

Ehmalige Kopframpe in Samtens an der Ausfahrt Richtung Stralsund am 24.Januar 2009.Im Hintergrund dient die Lok als Hinweis auf das Eisenbahn-und Technikmuseum in Prora.

Ehmaliger Gleisabschluß auf der Ladestraße in Samtens am 23.Januar 2009.

Kreuzungsweiche zur Ladestraße,aber ohne Verbindung zum Hauptgleis,in Samtens am 24.Januar 2009.

Und auch zu diesen Gleisabschluß gehörende Gleis wird in Samtens nicht mehr befahren.Aufnahme am 24.Januar 2009.

Der frühre Kleinbahnhof von Bergen/Rügen am 13.Februar 2011.Von hier aus bekann bis zur Stillegung 1971,eine 750mm Schmalspurbahn nach Altenkirchen und war somit in der DDR die nördlichste

Der Güterbereich von Bergen/Rügen mit dem Aufstellgleisen und rechts die Ladestraße wo manchmal sogar etwas Be-oder Entladen wird.Aufnahme vom 11.Februar 2011.

Gesamtansicht vom Bahnhof Bergen/Rügen am 11.Februar 2011.Links das sanierte Hauptgleis Richtung Lietzow,in der mitte der Bahnsteig 3 und 4 und rechts der Güterbereich.

Hier Verlassen und Kommen die Züge aus und in Richtung Lietzow nach Bergen/Rügen.Aufnahme vom 11.Februar 2011.

Station Teschenhagen in Richtung Bergen/Rügen mit den beiden Bahnsteigen und dem Bahnhofsgebäude am 23.Januar 2009.Halt nur für RE-Züge.In Teschenhagen gab es ein Ladegleis und der Bahnhof war mit

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