Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor - Bahnbilder.de

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Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor.

(ID 862659)

Am 18.3.2015 hatte die 185 663 die Aufgabe, den DGS 41859 zu übernehmen.

Am Nievenheimer kommt es immer wieder mal zu Ersatzbespannungen, wie auch am 10.4.2015 mit der 193 875, mit Bösinghoven nicht mehr weit vom Ziel entfernt

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Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Regio AG - Region Südwest bis 2017 >Mitte
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Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor. Am 18.3.2015 war allerdings nur einer der beiden Umläufe mit den Neufahrzeugen bestückt, hier in Oberwesel

Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor. Am 18.3.2015 war allerdings nur einer der beiden Umläufe mit den Neufahrzeugen bestückt, hier in Oberwesel

Markus Ü. 21.04.2015, 504 Aufrufe, 0 Kommentare

Vergleichsweise üppig bekleidet zeigte sich am 10.4.2015 ein LINT der NWB auf dem RE 10 nach Düsseldorf bei Bösinghoven

Am Nievenheimer kommt es immer wieder mal zu Ersatzbespannungen, wie auch am 10.4.2015 mit der 193 875, mit Bösinghoven nicht mehr weit vom Ziel entfernt

Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor.

Am 18.3.2015 hatte die 185 663 die Aufgabe, den DGS 41859 zu übernehmen.

Während 193er mit Containerzügen auf der Nord-Süd-Strecke Alltag sind, trifft man sie im Rheintal eher selten.

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