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. Endlich vereint - Zusammen erreichen der SÜWEX der DB Regio und der CFL KISS 2306 am 10.04.2015 den Trierer Hauptbahnhof. Als RE 5114 kommen sie aus Koblenz, in Trier wird der Zug dann gefügelt. Der 5-teilige FLIRT 3 fährt weiter nach Mannheim HBF, während der KISS seine Reise nach Luxembourg fortsetzt. (Jeanny)

Seit dem 28. März 2015 verkehren täglich 18 direkte Züge zwischen 5h10 und 22h26 von Luxembourg nach Koblenz und zwischen 6h03 und 22h06 gibt es täglich 17 Verbindungen von Koblenz nach Luxembourg. Die Fahrzeit zwischen Luxembourg und Koblenz beträgt 2 Stunden 29 Minuten.

Mit dem neuen Rheinland-Pfalz-Ticket-Plus-LU können bis zu 5 Personen für den Preis von 50 ¤ von jedem beliebigen Bahnhof in Luxemburg aus durch ganz Rheinland-Pfalz und das Saarland reisen.

. Endlich vereint - Zusammen erreichen der SÜWEX der DB Regio und der CFL KISS 2306 am 10.04.2015 den Trierer Hauptbahnhof. Als RE 5114 kommen sie aus Koblenz, in Trier wird der Zug dann gefügelt. Der 5-teilige FLIRT 3 fährt weiter nach Mannheim HBF, während der KISS seine Reise nach Luxembourg fortsetzt. (Jeanny)

Seit dem 28. März 2015 verkehren täglich 18 direkte Züge zwischen 5h10 und 22h26 von Luxembourg nach Koblenz und zwischen 6h03 und 22h06 gibt es täglich 17 Verbindungen von Koblenz nach Luxembourg. Die Fahrzeit zwischen Luxembourg und Koblenz beträgt 2 Stunden 29 Minuten.

Mit dem neuen Rheinland-Pfalz-Ticket-Plus-LU können bis zu 5 Personen für den Preis von 50 ¤ von jedem beliebigen Bahnhof in Luxemburg aus durch ganz Rheinland-Pfalz und das Saarland reisen.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 12.04.2015, 2616 Llamadas, 10 Comentarios

10 Comentarios, Todos los comentarios
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Stefan Wohlfahrt 12.04.2015 15:45

Die beiden passen auch farblich recht gut zusammen.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 12.04.2015 16:29

Hallo Stefan,

in Wirklichkeit sehen die Farben der beiden Züge ganz unterschiedlich aus.

Während der SÜWEX zartlila mit DB verkehrsrot daherkommt, ist der CFL KISS hellgrau mit bordeaux-rot.

Seitlich fehlen besonders dem SÜWEX kräftigere Farben:

http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-429-stadler-flirt-5-teillig/419226/-wegen-umbauarbeiten-eignet-sich-der.html

Einen lieben Gruß
Jeanny

Hermann-Josef Weirich 13.04.2015 08:29

Hallo Jeanny,
Da haben uns die beiden Bahnverwaltungen wirklich eine harte Nuss zu knacken gegeben. Für meinen Geschmack harmonieren die beiden zgteile optisch nicht wirklich. Aber irgendwie sieht es als Foto doch immer gut aus, so wie deine/Eure Trier-Bilder.
Schöne Grüße
Hermann

De Rond Hans und Jeanny 13.04.2015 15:06

Hallo Hermann,
uns freut es ebenfalls, dass die Bilder aus Trier auf soviel Interesse stroßen.
Aber Du hast Recht, es wird in Zukunft schwer werden, gescheite Fotos von den beiden Zügen zu machen.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

Date Jan de Vries 13.04.2015 15:27

Herrliche umgesetzt, Jeanny! Sehr gute Aufnahme!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 13.04.2015 18:58

Vielen lieben Dank für den netten Kommentar, Date Jan.
Schön, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Olli 13.04.2015 21:08

Mich fasziniert die Farbe des Süwex. Je nach Wetter hat sie eine eigene Stimmung. http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~elektrische-triebzuege~br-0-4291-stadler-flirt-3-db/841631/die-farbe-des-neuen-s252dwest-express-429.html
Man beachte den Unterschied zum Weiß des ICE im Link. So hat die nicht so kräftige Farbe einen ganz eigenen Zauber...
Übrigens, wir haben uns früher immer über die bunten Züge der echten Eisenbahn gefreut. Jetzt gibt es endlich wieder welche, und das in Zeiten der Betriebswirte und ihrem Cooperate Design.
Gruß, Olli

De Rond Hans und Jeanny 14.04.2015 19:07

Hallo Olli,

wir freuen uns ja auch über die neuen extravaganten Züge. Das Zartlila des SÜWEX und das Bordeaux-rot des KISS varieren in der Tat je nach Aufnahmewinkel, Wetterstimmung und Licht.

Ob die beiden Züge zusammen passen, ist wohl Geschmackssache. Jedenfalls habe ich festgestellt, dass die seitliche Ansicht von den zwei Zügen eine eher farblose Angelegenheit ist:

http://www.rail-pictures.com/bild/Luxembourg~Infrastructure~Bridges/23586/-a-cfl-kiss-is-running.html

http://www.rail-pictures.com/bild/germany~electric-multiple-units~429-flirt/23504/-the-suewex-429-602-6-photographed.html


Wenn ich mir jetzt vorstelle, dass das Doppel im besten Sonnenschein den Pündericher Hangviadukt befährt und man am gegenüberliegenden Moselufer das Schauspiel fotografieren möchte, so würde ich mir mit Sicherheit mehr bunte Farben an den Seiten der Züge wünschen.

Wir werden demnächst mal nach Pünderich fahren, erst danach können wir die Angelegenheit besser beurteilen.

Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.04.2015 05:52

Hallo Jeanny,
den Weg nach Pünderich kennt ihr ja, ansonsten könnte ich die exellenten Guide vermitteln.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 15.04.2015 06:33

Wunderbare Idee den lieben Guide mitzunehmen, Stefan.
Er ist immer für eine Überraschung gut und für Fröhlichkeit ist auf jeden Fall bestens gesorgt. ;-)
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

460 512-7 TransRegio als RB26 nach Mainz Hbf in Oberwesel, Oktober 2025.
460 512-7 TransRegio als RB26 nach Mainz Hbf in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

Der VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn) hat am 22 August 2025, als RB 96 „Hellertalbahn“ (Betzdorf – Herdorf – Dillenburg, den Bahnhof Herdorf verlassen und fährt weiter in Richtung Neunkirchen/Siegerland.

Links steht die KSW 42 bzw. 277 902-3 (92 80 1277 902-3 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) mit einem Übergabegüterzug auf den KSW Rangierbahnhof Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275) zur Abfahrt bereit. Kurzdrauf wird sie mit dem Übergabegüterzug via Betzdorf/Sieg und Siegen nach Kreuztal losfahren. 

Es ist für die nächsten 3 Wochen die letzte Fuhre über die KBS 460 „Siegstrecke“ nach Kreuztal, da die Strecke zwischen Siegen und Troisdorf wegen Bauarbeiten dann gesperrt ist. Dann muss die KSW über Haiger nach Dillenburg fahren und nach dem Umsetzen dort über die KBS 445 „Dillstecke“ nach Kreuztal. Da die Wagen dann leer sind ist nur der Umweg von Nachteil, nicht aber die geringere Streckenklasse CE zwischen Herdorf und Haiger.
Der VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn) hat am 22 August 2025, als RB 96 „Hellertalbahn“ (Betzdorf – Herdorf – Dillenburg, den Bahnhof Herdorf verlassen und fährt weiter in Richtung Neunkirchen/Siegerland. Links steht die KSW 42 bzw. 277 902-3 (92 80 1277 902-3 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) mit einem Übergabegüterzug auf den KSW Rangierbahnhof Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275) zur Abfahrt bereit. Kurzdrauf wird sie mit dem Übergabegüterzug via Betzdorf/Sieg und Siegen nach Kreuztal losfahren. Es ist für die nächsten 3 Wochen die letzte Fuhre über die KBS 460 „Siegstrecke“ nach Kreuztal, da die Strecke zwischen Siegen und Troisdorf wegen Bauarbeiten dann gesperrt ist. Dann muss die KSW über Haiger nach Dillenburg fahren und nach dem Umsetzen dort über die KBS 445 „Dillstecke“ nach Kreuztal. Da die Wagen dann leer sind ist nur der Umweg von Nachteil, nicht aber die geringere Streckenklasse CE zwischen Herdorf und Haiger.
Armin Schwarz





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