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Den Unterschied zum vorangegangenen Bild erkannt? Keine drei Minuten nach einem bereits überraschenden ICE-T folgte bereits der nächste.

(ID 1249855)



Den Unterschied zum vorangegangenen Bild erkannt?
Keine drei Minuten nach einem bereits überraschenden ICE-T folgte bereits der nächste. Doch es war nicht irgendeiner, sondern die Diesel-Variante: Völlig unangekündigt zeigte sich das <i>advanced TrainLab</i>, in Nummern 605 017-2, bei der Fahrt durch Schkopau, nur wenige Kilometer vor seinem Heimatbahnhof Halle-Ammendorf. Der Laborzug kehrte vermutlich von einer längeren Reise zurück.

🧰 DB Systemtechnik GmbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 16:48 Uhr

Den Unterschied zum vorangegangenen Bild erkannt?
Keine drei Minuten nach einem bereits überraschenden ICE-T folgte bereits der nächste. Doch es war nicht irgendeiner, sondern die Diesel-Variante: Völlig unangekündigt zeigte sich das advanced TrainLab, in Nummern 605 017-2, bei der Fahrt durch Schkopau, nur wenige Kilometer vor seinem Heimatbahnhof Halle-Ammendorf. Der Laborzug kehrte vermutlich von einer längeren Reise zurück.

🧰 DB Systemtechnik GmbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 12.3.2021 | 16:48 Uhr

Clemens Kral 23.03.2021, 149 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 50/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
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G. G. 23.03.2021 17:42

Dafür, dass es sich um ein Einzelexemplar handelt, bin ich immer wieder überrascht, wo der Zug überall abgelichtet wird umd folglich sich rumtreibt. Wahrscheinlich macht er in letzter Zeit enifach viele Mess- und Testfahrten der Konsortialpartner.

Alexander, R. 24.03.2021 10:41

So ein Glück muss man haben! Ich ärgere mich immernoch vor ein paar Jahren nicht nach WNT gefahren zu sein, als die Hafenbahn befahren wurde. @ Clemens: du kommst scheinbar ja auch nicht an Fahrzeiten ran, oder ?
Freundliche Grüße

Clemens Kral 24.03.2021 11:42

Durch seine Beheimatung in Halle ist er hier natürlich etwas häufiger zu sehen. @G. G. Trotzdem finde ich es auch erstaunlich, auf welchen Nebenbahnen er schon unterwegs war, wie Deine Bilder eindrucksvoll zeigen. Vielleicht wird ja bald sein Kollege (605 019) ins Rennen geschickt.
@Alexander: Nein, leider nicht. Manchmal steht ja auch bei DSO was drin.

Viele Grüße
Clemens

Der Bereich vom früheren Gleis 3 in Leißling, am 12.06.2023.
Der Bereich vom früheren Gleis 3 in Leißling, am 12.06.2023.
Frank Thomas

Neues Gesicht seit dem Fahrplanwechsel: 6442 414 (Bombardier Talent 3 Plus), fotografiert unmittelbar vor der Schkopauer Saalebrücke, vom Radweg aus.

🧰 Alstom Transport Germany GmbH, eingesetzt bei der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74666 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale)
🕓 10.1.2024 | 11:32 Uhr
Neues Gesicht seit dem Fahrplanwechsel: 6442 414 (Bombardier Talent 3 Plus), fotografiert unmittelbar vor der Schkopauer Saalebrücke, vom Radweg aus. 🧰 Alstom Transport Germany GmbH, eingesetzt bei der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74666 (RB25) Halle(Saale)Hbf–Saalfeld(Saale) 🕓 10.1.2024 | 11:32 Uhr
Clemens Kral

9442 615 und 9442 116 (Bombardier Talent 2) haben an der Saalebrücke bei Schkopau die ersten 9 Kilometer ihrer Reise in die thüringische Hauptstadt geschafft.
Aufnahme vom Saaleradweg.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74512 (RE16) Halle(Saale)Hbf–Erfurt Hbf
🕓 10.1.2024 | 11:12 Uhr
9442 615 und 9442 116 (Bombardier Talent 2) haben an der Saalebrücke bei Schkopau die ersten 9 Kilometer ihrer Reise in die thüringische Hauptstadt geschafft. Aufnahme vom Saaleradweg. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74512 (RE16) Halle(Saale)Hbf–Erfurt Hbf 🕓 10.1.2024 | 11:12 Uhr
Clemens Kral





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