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218 487-7 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Pfohren 26.12.11

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218 487-7 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf)
(ID 564956)
RE 4722 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 230-8 bei Pfohren 26.12.11
218 487-7 mit dem IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Pfohren 26.12.11



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Andreas Hackenjos 27.12.2011, 606 Visualizzazioni, 1 Commento

1 Commento, Tutti i commenti
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Andreas Hackenjos 27.12.2011 09:54

Tja, im Moment bis unbegrenzt sag ich mal. Steht an Sa und So planmäßig 218+ n-Wagen drin. Aber nicht wie lange noch.

Grüße Andreas

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

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Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
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