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Baureihe 110 zieht hier eine Garnitur "Rotlinge" über das Eisenbahnviadukt in Hornberg.

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Baureihe 110 zieht hier eine Garnitur  Rotlinge  über das Eisenbahnviadukt in Hornberg. Diese Aufnahme entstand im Sommer 
2006.

Baureihe 110 zieht hier eine Garnitur "Rotlinge" über das Eisenbahnviadukt in Hornberg. Diese Aufnahme entstand im Sommer
2006.

Stefan Armbruster 24.02.2007, 785 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Bahn PT 145 045 brachte am Mittag des 27. Oktober 2026 den leeren Schwenninger Ölzug von Villingen nach Karlsruhe Raffinerie durch den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald.
Die Bahn PT 145 045 brachte am Mittag des 27. Oktober 2026 den leeren Schwenninger Ölzug von Villingen nach Karlsruhe Raffinerie durch den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald.
Jannik Locher

Anstatt einer 146.2 mit ihren Doppelstockwagen kam am Mittag des 27. Oktober 2026 auf dem Schwarzwaldbahn RE 2 von Villingen nach Karlsruhe Hbf ein Desiro HC zum Einsatz. Hier fährt der 1462 002 gerade in den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald ein.
Anstatt einer 146.2 mit ihren Doppelstockwagen kam am Mittag des 27. Oktober 2026 auf dem Schwarzwaldbahn RE 2 von Villingen nach Karlsruhe Hbf ein Desiro HC zum Einsatz. Hier fährt der 1462 002 gerade in den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald ein.
Jannik Locher

Am 27. Oktober 2026 brachte die im Lack ziemlich heruntergekommene Bahn PT 145 045 den zweiten Teil des Schwenninger Ölzugs an der Sommerau vorbei nach Villingen.
Am 27. Oktober 2026 brachte die im Lack ziemlich heruntergekommene Bahn PT 145 045 den zweiten Teil des Schwenninger Ölzugs an der Sommerau vorbei nach Villingen.
Jannik Locher

Die Bahn PT 145 045 brachte am 27. Oktober 2026 den zweiten Ölzugteil des Schwenninger Ölzug von Hausach über den steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn nach Villingen, hier lässt er bei Sommerau den Drei-Bahnen-Blick hinter sich.
Die Bahn PT 145 045 brachte am 27. Oktober 2026 den zweiten Ölzugteil des Schwenninger Ölzug von Hausach über den steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn nach Villingen, hier lässt er bei Sommerau den Drei-Bahnen-Blick hinter sich.
Jannik Locher