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Im April 1979 hält ein Nahverkehrzug, betehend aus zwei 795/995-Garnituren, in Sipplingen

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Im April 1979 hält ein Nahverkehrzug, betehend aus zwei 795/995-Garnituren, in Sipplingen

Im April 1979 hält ein Nahverkehrzug, betehend aus zwei 795/995-Garnituren, in Sipplingen

Horst Lüdicke 30.05.2013, 490 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 30.05.2013 19:34

Und weil die DB das zweite Gleis abgebaut hat, kann man heute keinen vernüftigen Fahrplan mehr zwischen R'zell und Friedrichshafen anbieten. Schönes Bild des damals üblichen Nahverkehrs.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 31.05.2013 19:16

Hallo Olli,
eine weitere ärgerliche Folge dieses Rückbaus ist, dass sich durch zu weit auseinanderliegende Kreuzungsmöglichkeiten Verspätungen auch auf die Gegenrichtung negativ auswirken. Ich habe das vor einigen Jahren auf der Bodenseegürtelbahn selbst erlebt, als mein (pünktlicher) Zug unterwegs gefühlte Ewigkeiten auf den verspäteten Gegenzug warten musste (und dann natürlich auch verspätet weiterfuhr).
Gruß Horst

Der Bahnhof Überlingen Therme wird noch von zwei mechanischen Stellwerken gesteuert, das Wärterstellwerk Üw ist im Hintergrund zu erkennen. Am 07.10.2023 erreicht 218 435-6 der DB Gebrauchtzug mit dem  Freizeitexpress Südbahn  der SVG den Bahnhof am Bodensee.
Der Bahnhof Überlingen Therme wird noch von zwei mechanischen Stellwerken gesteuert, das Wärterstellwerk Üw ist im Hintergrund zu erkennen. Am 07.10.2023 erreicht 218 435-6 der DB Gebrauchtzug mit dem "Freizeitexpress Südbahn" der SVG den Bahnhof am Bodensee.
Christopher Pätz

Vor einzelnen Zügen am Bodensee kommen weiterhin Maschinen der BR 218 zum Einsatz. Am 05.10.2023 steht 218 417-4 mit dem IRE nach Basel Bad Bf im Bahnhof Friedrichshafen Stadt.
Vor einzelnen Zügen am Bodensee kommen weiterhin Maschinen der BR 218 zum Einsatz. Am 05.10.2023 steht 218 417-4 mit dem IRE nach Basel Bad Bf im Bahnhof Friedrichshafen Stadt.
Christopher Pätz





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