Vorher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS', in der ursprünglichen Lackierung, auf dem das Blau der dargestellten Donau dominiert - Bahnbilder.de

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Vorher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS', in der ursprünglichen Lackierung, auf dem das Blau der dargestellten Donau dominiert.

(ID 1087437)

Von Gammertingen kommend fahren VT 41 (626 141-5) der Hohenzollerischen Landesbahn mit Fahrradwagen und VT 42 am Zugende am 05.05.2018 als HzL 87621 n den Bahnhof Hanfertal ein.

Nachher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS' umlackiert in die Landesfarben von Baden-Württemberg.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·
Deutschland / Personenwagen / Gepäck- und Expressgutwagen 41, 43, 54, 56, Pwg

Vergleichsbilder (Jürgen Vos)
Züge im "Oberen Donautal" (Jürgen Vos)

Vorher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS', in der ursprünglichen Lackierung, auf dem das Blau der dargestellten Donau dominiert. Eingereiht zwischen zwei NE 81-Triebwagen der HzL befindet sich der Zug am 09.06.2014 bei Thiergarten auf der Fahrt von Tuttlingen nach Sigmaringen.

Vorher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS', in der ursprünglichen Lackierung, auf dem das Blau der dargestellten Donau dominiert. Eingereiht zwischen zwei NE 81-Triebwagen der HzL befindet sich der Zug am 09.06.2014 bei Thiergarten auf der Fahrt von Tuttlingen nach Sigmaringen.

Jürgen Vos 30.05.2018, 1088 Vues, 0 Commentaires

Im Naturpark Obere Donau befindet sich der 'NATURPARKEXPRESS' (HzL 87623) zwischen Dietfurt und Inzigkofen auf der Fahrt von Sigmaringen nach Tuttlingen (05.05.2018).

Nachher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS' umlackiert in die Landesfarben von Baden-Württemberg.

Vorher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS', in der ursprünglichen Lackierung, auf dem das Blau der dargestellten Donau dominiert.

Von Gammertingen kommend fahren VT 41 (626 141-5) der Hohenzollerischen Landesbahn mit Fahrradwagen und VT 42 am Zugende am 05.05.2018 als HzL 87621 n den Bahnhof Hanfertal ein.

Llmps(Nr.:23 RIV 80 D-CHMT 4105 010-1) der Chemtura Organometallics GmbH Bergkamen mit Spezialbehälter, abgestellt im Rbf Gremberg am 24.05.2018.

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RE 3218 (Ulm Hbf - Donaueschingen) geschoben von 245 002 bei Schmiechen 25.6.26

RE 3218 (Ulm Hbf - Donaueschingen) geschoben von 245 002 bei Schmiechen 25.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

 54 1600x1000 Px, 14.07.2026

622 451 als SWE 26368 (Ulm Hbf - Munderkingen) bei Schmiechen 25.6.26

622 451 als SWE 26368 (Ulm Hbf - Munderkingen) bei Schmiechen 25.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 45 1600x1000 Px, 14.07.2026

VT 128 als SAB 88202 (Münsingen - Ulm Hbf) bei Schmiechen 25.6.26

VT 128 als SAB 88202 (Münsingen - Ulm Hbf) bei Schmiechen 25.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

 46 1600x1000 Px, 13.07.2026

4185 125 mit dem EZK 55250 (Rottenacker - Ulm Rbf) bei Gershausen Merkle 25.6.26

4185 125 mit dem EZK 55250 (Rottenacker - Ulm Rbf) bei Gershausen Merkle 25.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185.1 ·DE 18 Stage V·

 65 1600x1000 Px, 13.07.2026

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Im Naturpark Obere Donau befindet sich der 'NATURPARKEXPRESS' (HzL 87623) zwischen Dietfurt und Inzigkofen auf der Fahrt von Sigmaringen nach Tuttlingen (05.05.2018).

Nach dem Thiergartener Tunnel und der Überquerung der Donau befindet sich am 25.02.2018 in der Nähe von Gutenstein 612 125 als RE 3209 auf der Fahrt von Neustadt (Schwarzw) nach Ulm.

Jetzt auch auf der Donaubahn - Statt eines erwarteten roten 611er fährt 612 051 als RE 3211, Neustadt (Schwarzw) - Ulm, am 25.02.2018 zwischen Dietfurt und Inzigkofen durch das obere Donautal.

218 343-2 mit dem RE 3213 (Neustadt(Schwarz)-Ulm Hbf) bei Immendingen 29.1.18

232 528-0 mit dem M 62575 (Immendingen-Kornwestheim Rbf) bei Immendingen 29.1.18

VT231 als HzL88664 (Blumberg Zollhaus - Rottweil) bei Immendingen 29.1.18

218 410-9 mit dem IRE 3213 (Donaueschingen-Ulm Hbf) bei Beuron 14.10.17

Zwei unbekannte 611 als IRE 3212 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Beuron 14.10.17

VT 42 und VT 43 als HzL88100 (Blumberg-Zollhaus-Sigmaringen) bei Fridingen 14.10.17

IRE 3206 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) mit Schublok 218 410-9 bei Hausen im Tal 14.10.17

VT 42 und VT 43 als HzL88048 (Tuttlingen-Sigmaringen) bei Hausen im Tal 14.10.17

Solche Bilder sind seit dem kleinen Fahrplanwechsel auf der Donautalbahn wieder möglich.

Der dezent angeschlagen ausschauende 611 016 konnte am 26.05.17 bei der durchfahrt durch die Betriebsstelle Arnegg aufgenommen werden.

VT 798 der RAB bei der 3 Verbündefahrt am 14.05.2017, hier bei der Ausfahrt aus Hausen im Tal.

611 011-8 als IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Schmiechen 21.4.17

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Das Motiv etwas anders, als vor zwei Jahren, mit Sonne wirkt das einfach schöner.

Letztens den freien Tag sinnvoll genutzt und mal wieder etwas Nebenbahnbetrieb in Szene gesetzt.

VT 43 der HANS wird an das Bahnsteiggleis 4A in Neustrelitz gesetzt.

Für den RE 5 von und nach Stralsund musste der VT 43 von und nach Mirow das Bahnsteiggleis 4 in Neustrelitz räumen.

Ausfahrende „Kleinseenbahn“ in Neustrelitz nach Mirow.

VT 43 der Hanseatischen Eisenbahn (EGP) in Wesenberg an der Strecke Neustrelitz - Mirow, wenige Tage nachdem der Betrieb für weitere 10 Jahre gesichert wurde (25.8.17).

VT08 (95 80 0626 008-6 D-STVG) als Sonderzug am 19.02.2017 bei Teisnach

VS 204, VT 128 und VT 129 als SWE74225 (Riegel-Malterd.NE-Breisach) bei Breisach 14.3.17

VS 204, VT 128 und VT 129 als SWE74225 (Riegel-Malterd.NE-Breisach) bei Bukrheim 14.3.17

VS 204, VT 128 und VT 129 als SWE74225 (Riegel-Malterd.NE-Breisach) bei Endingen 14.3.17

VS 202 und VT 126 als SWE74273 (Endingen am Kaiserstuhl-Gottenheim) bei Bötzingen 30.3.17

VT 126 und VS 202 als SWE74268 (Gottenheim-Endingen am Kaiserstuhl) in Bötzingen30.3.17

VS 202 und VT 126 als SWE74269 (Endingen am Kaiserstuhl-Gottenheim) bei Bahlingen 30.3.17

VT 126 und VS 202 als SWE74264 (Gottenheim-Endingen am Kaiserstuhl) bei Bötzingen 30.3.17

NE81 der ersten (rechts; VT 129) und der zweiten Generation (links; VT 126 und VM 202), abgestellt am Bf Endingen (11.4.17).

VS 202 und VT 126 als SWE74265 (Endingen am Kaiserstuhl-Gottenheim) bei Riegel 30.3.17

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Nachher# Fahrradwagen des 'NATURPARKEXPRESS' umlackiert in die Landesfarben von Baden-Württemberg.

Einmal Packwagen schweinchen rosa.

Dieser Packwagen mit Werbung für Kwick Community stammt von Kwick Zug2.0 .

Die Sonne steht schon sehr tief, als 141216 mit dem E 3216 nach Neckarelz am 15.8.1989 um 19.13 Uhr in den Bahnhof Dallau einfährt.

HBF Braunschweig am 5.4.1989: Behelfspackwagen MDgg 508092-11980-1.

Es waren harte Wintertage im Jahr 1987.

MD986 ( 50 80 92-11 802-7 D-GfE ) DBK Historische Bahn e.V.

Behelfspackwagen MDyg 986 in Bayreuth, Juli 1988 (wirkte auf mich immer fremdartig)

Bilder des environs

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Auf der Fahrt von Neustadt (Schwarzwald) nach Ulm passiert am 09.06.2014 IRE 3209 die Brücke über den Triebwerkskanal von Thiergarten.

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Auf dem Rückweg von Augsburg über Ulm und Sigmaringen durchfährt am 09.06.2014 die V100 2335 der NeSA mit dem Swiss Classic Train-Sonderzug auf der Fahrt nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof von

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Nach dem Thiergartener Tunnel und der Überquerung der Donau befindet sich am 25.02.2018 in der Nähe von Gutenstein 612 125 als RE 3209 auf der Fahrt von Neustadt (Schwarzw) nach Ulm.

0,96 km

Von Ulm kommend befindet sich am 09.06.2014 bei Thiergarten 218 456-2 mit dem IRE 3220 auf der Fahrt nach Neustadt (Schwarzwald).

1,01 km

Auf der Fahrt durch das obere Donautal überquert 611 515 mit zwei weiteren 611ern als IRE 3206 von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) mehrmals die Donau, wie hier in Gutenstein (06.04.2014).

1,04 km

Auf der Fahrt von Donaueschingen nach Ulm überquert RE 3213 in Gutenstein die Donau (06.10.2018).

1,54 km

1,57 km

Am 09.06.2014 befindet sich in Gutenstein 611 545 als IRE 3213 von Neustadt (Schwarzwald) kommend auf der Fahrt nach Ulm.

1,73 km

Bei Neumühle diente die aufgestaute Donau als Vordergrundmotiv für IRE 3210, der am 11.05.2014 von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) durch das obere Donautal fuhr.

1,84 km

Glücklicherweise hat sich am 04.02.2017 der Nebel im oberen Donautal gelichtet, als V 180 der HzL mit ihren Holcim-Wagen auf der Fahrt von Singen nach Sigmaringen Gutenstein passiert.

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Alter Wasserturm und Flügelsignale zwischen Sigmaringen und Tuttlingen im schönen Donautal, Juni 2006

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Bei Dietfurt überquert RE 55 / RE 3208, Ulm - Villingen (Schwarzwald), die Donau (20.01.2021)

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RE 55 / RE 3213 von Donaueschingen nach Ulm fährt bei Dietfurt durch die winterliche Landschaft, die sich in der Donau spiegelt

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Groß das Tal, klein der Zug.

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Kurz nach Verlassen des 74 m langen Dietfurter Tunnels und Überquerung der Donau wurde HzL 87626, unterwegs als Naturpark-Express von Blumberg-Zollhaus nach Sigmaringen, am 06.10.2018 bei Dietfurt

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Kurz vor der Durchfahrt durch den 74 m langen Dietfurter Tunnel überquert IRE 3208 auf der Fahrt von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) am 06.04.2014 die Donau bei Dietfurt.

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Vor der Kulisse des mächtigen Schaufelsen bei Neidingen zieht 218 456-2 den IRE 3215 von Neustadt (Schwarzwald) nach Ulm am 09.06.2014 durch das obere Donautal.

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