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Am 30.

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Am 30. August 2019 kam der sogenannte Henkel-Zug DGS 63071 von Langenfeld nach Gunzenhausen am früheren Nachmittag durchs Maintal gefahren. Bespannt wurde die Leistung von der inzwischen etwas  patinierten  140 438 der Bayernbahn. Das äußere Erscheinungsbild des Zuges versetzt einen um 30 bis 40 Jahre zurück - zeigt allerdings auch, dass früher auch nicht alles perfekt war. Die heutigen Güterzüge sind deutlich  farbenfroher  und heben sich dementsprechend besser vom Hintergrund ab.

Am 30. August 2019 kam der sogenannte Henkel-Zug DGS 63071 von Langenfeld nach Gunzenhausen am früheren Nachmittag durchs Maintal gefahren. Bespannt wurde die Leistung von der inzwischen etwas "patinierten" 140 438 der Bayernbahn. Das äußere Erscheinungsbild des Zuges versetzt einen um 30 bis 40 Jahre zurück - zeigt allerdings auch, dass früher auch nicht alles perfekt war. Die heutigen Güterzüge sind deutlich "farbenfroher" und heben sich dementsprechend besser vom Hintergrund ab.

Christoph Schneider 12.10.2019, 316 Llamadas, 0 Comentarios

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Nachschuss auf 151 001 in Düsseldorf Hamm auf den Weg Richtung Düsseldorf Hbf. Entgegen kommt 462 065 als RE4. Zwischen den beiden Fahrzeugen liegen ca 45 Jahre.

Düsseldorf 23.12.2025
Nachschuss auf 151 001 in Düsseldorf Hamm auf den Weg Richtung Düsseldorf Hbf. Entgegen kommt 462 065 als RE4. Zwischen den beiden Fahrzeugen liegen ca 45 Jahre. Düsseldorf 23.12.2025
Dennis Fiedler

Am 04.11.2025 war 151 001 bei schönstem Herbstwetter mit ihrem Kesselwagenzug auf dem Weg von Ingolstadt nach Treuchtlingen. Hier zu sehen bei Obereichstätt.
Am 04.11.2025 war 151 001 bei schönstem Herbstwetter mit ihrem Kesselwagenzug auf dem Weg von Ingolstadt nach Treuchtlingen. Hier zu sehen bei Obereichstätt.
Daniel Bauch





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