Der Streckenverlauf der Nebenbahn von Roth nach Hilpotstein (KBS 911)

Der Streckenverlauf der Nebenbahn von Roth nach Hilpotstein (KBS 911).

(ID 645303)

41 360 als Schublok am Sonderzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bebra am 1.

Ein moderner ICE im Nürnberger Hauptbahnhof mal ganz schlicht in schwarz/weiß.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

Der Streckenverlauf der Nebenbahn von Roth nach Hilpotstein (KBS 911). Bei uns im Volksmund auch liebevoll "Gredl-Bahn" genannt. Die 39,2 km lange Strecke wurde 1888 eröffnet und führte damals noch bis Greding (daher auch der Name). 1972 wurde der erste Teilabschnitt von Greding bis Thalmässing für den Personenverkehr eingestellt. 1974 folgte dann der nächste Abschnitt von Thalmässing nach Hilpoltstein. 1998 endete schließlich auch der Güterverkehr zwischen Thalmässing und Hilpoltstein. Im selben Jahr wurden noch einige Abschieds-Dampfzugfahrten durchgeführt... Im kommenden Jahr (2013) feiert die "Gredl" ihr 125 jähriges Jubiläum! Das Foto entstand am 25. September 2011

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 26.11.2012, 709 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Datum 2011:09:25 15:06:47, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 165.00 (1650/10)

Zum Jubiläum 20 Jahre Dampf mit CFL 5519 gab es eine 9 Tage Reise Luxemburg - Bregenz und zurück.

Mal ein Versuch ein schwarz/weiß Bild im Gegenlicht zu machen.

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Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Der mit Andreaskreuz und rotem Blinklicht gesicherte Bahnübergang am Haltepunkt Roth Lohgarten, der als Zugang u.a. zum Festplatz dient, wird für die Dauer von dort stattfindenden Events zusätzlich personell mit Absperrkette gesichert. Wie in alten Zeiten, aber ohne rote Flagge.__02-05-2026 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 58 1200x722 Px, 04.05.2026

Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Wie im Bild zu sehen, reicht bei noch schwacher Fußgänger-Frequenz die Aufstellung der Security-Mitarbeiter vor dem Gleis zur Absicherung vor dem Zug. Später, bei starkem Besucherzustrom zum Frühlingsfest ist dann die Kette schon sehr sinnvoll.__02-05-2026 
Klaus-Erich Lisk

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 50 1200x835 Px, 04.05.2026

Gredl heute. Genauer, vor 2 Tagen. Die personelle Variante zur BÜ-Absicherung ist auch relativ ausfallsicher, im Gegensatz zu einem BÜ in Eckersmühlen am selben Nachmittag, dessen Halbschranken und Blinklichter sich vom herannahenden Zug nicht beeindrucken ließen, so daß der Tf anhalten, aussteigen und die Sache mit dem Schlüsselschalter erledigen mußte. Am selben Tag gabs dann aber ab ca. 18 Uhr gar keinen Zugverkehr mehr, wohl wegen einer technischen Störung. So wanderte denn vom Bf Roth ein Strom, dennoch froh gelaunter, Menschen auf dem reichlich 1 km langen Fuß-und Radweg zum Frühlingsfest auf dem Festplatz. SEV per pedes. Später gabs dann auch Busverkehr. __02-05-2026 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 51 1200x1017 Px, 04.05.2026

Die Gredl__Sonderfahrt mit 50 622 von Roth bis Thalmässing. Noch gehört die Lok (und die Gleise) im Bf Thalmässing dem Lokpersonal. Das wird sich gleich ändern...__19-09-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

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