Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf - Bahnbilder.de

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Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf.

(ID 478376)

Thalmässing: Die Dampflok 50 622 setzt am 20.9.98 bei der Abschiedsfahrt um.

Wie überall nahm die Bevölkerung auch am Bahnhof Heideck zahlreich Abschied von der Gredl.

Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf.

Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 28.01.2011, 1589 Vues, 1 Commentaire

Am Freitag, den 7.8.98, demonstrierte ein Regiosprinter der Dürener Kreisbahn, wie moderner Schienenverkehr aussehen könnte.

Wie überall nahm die Bevölkerung auch am Bahnhof Heideck zahlreich Abschied von der Gredl.

Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf.

Thalmässing: Die Dampflok 50 622 setzt am 20.9.98 bei der Abschiedsfahrt um.

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1 Commentaire, Tous les commentaires

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Marcus Haffner 15.06.2012 20:32

Ein sehr schönes Bild von einem traurigen Anlass...
Mal schauen ob und was die DB zum 125 Jährigen Jubiläum der Strecke (2013) auf die Beine stellt...

Gruß aus Roth
Marcus Haffner

Belgiën Chemins de fer à vapeur des 3 vallées
Lok 50 3696 mit einem Personenzug, verlasst Treignes
27/9/2015

Belgiën Chemins de fer à vapeur des 3 vallées Lok 50 3696 mit einem Personenzug, verlasst Treignes 27/9/2015 
Philippe Smets

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 23 1200x800 Px, 28.01.2026 

053 075-8 DB Lokschild im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

053 075-8 DB Lokschild im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

 67 1200x800 Px, 14.11.2025

DB 053 075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB 053 075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 70 800x1200 Px, 14.11.2025

DB 053 075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB 053 075-8 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 90 1200x800 Px, 14.11.2025

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Dampflok 50 2652 steht 21/1/2006 vor dem Bahnwerk Kaiserslautern.

50 2740 mit Sonderzug der IG 3 SeenBahn am 31 07 2010 in Bf Titisee.

Generationentreffen, 50 3501 und ein ICE 3 am 12.12.2010 im Bahnhof Würzburg.

50 3501 am Bahnübergang Lindflur (Landkreis Würzburg) bei der Sonderfahrt zur Eröffnung des Haltepunktes Reichenberg am 11.12.2010

05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen.

05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an.

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert im Bahnhof Bad Herrenalb an das andere Zugende.

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) fährt mit Ihrem sieben Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf.

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) erreicht mir Ihrem Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb den Bahnhof Frauenalb-Schielberg.

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren.

04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht.

04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb

Die 50 2740 bei einer Sonderfahrt mit dem Rebenbummler am Kaiserstuhl im Sommer 2010

Die BR 50 bei den Dampftagen 2010 in Bebra.

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Am Freitag, den 7.8.98, demonstrierte ein Regiosprinter der Dürener Kreisbahn, wie moderner Schienenverkehr aussehen könnte.

Der auf ein Stumpfgleis zurück gebaute Bahnhof Hilpoltstein im Juni 2007, Blick Richtung Osten.

Dampflok 50 2652 steht 21/1/2006 vor dem Bahnwerk Kaiserslautern.

50 2740 mit Sonderzug der IG 3 SeenBahn am 31 07 2010 in Bf Titisee.

Generationentreffen, 50 3501 und ein ICE 3 am 12.12.2010 im Bahnhof Würzburg.

50 3501 am Bahnübergang Lindflur (Landkreis Würzburg) bei der Sonderfahrt zur Eröffnung des Haltepunktes Reichenberg am 11.12.2010

05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen.

05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an.

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert im Bahnhof Bad Herrenalb an das andere Zugende.

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04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren.

04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht.

04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Roth > Thalmässing

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3,17 km

Wie überall nahm die Bevölkerung auch am Bahnhof Heideck zahlreich Abschied von der Gredl.

5,64 km

Thalmässing: Die Dampflok 50 622 setzt am 20.9.98 bei der Abschiedsfahrt um.

5,94 km

642 120 als RB im Bf Hilpoltstein am 26.11.2008

5,94 km

Ein ziemlich dreckiger ICE1 mit 240km/h bei Hilpoltstein - 26/09/2012

5,96 km

Der auf ein Stumpfgleis zurück gebaute Bahnhof Hilpoltstein im Juni 2007, Blick Richtung Osten.

6,00 km

Der 642 113/613 bei der Ausfahrt aus dem Endhaltepunkt Hilpoltstein am 4.

7,48 km

ICE789 von Hamburg-Altona auf der Fahrt nach München Hbf, überquert gerade den Main-Donau-Kanal auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Ingolstadt.

7,87 km

Am Freitag, den 7.8.98, demonstrierte ein Regiosprinter der Dürener Kreisbahn, wie moderner Schienenverkehr aussehen könnte.

9,44 km

642 074 hat am 6.5.13 den Bahnhof Eckersmühlen verlassen und fährt ohne weiteren Halt an der Ortsmitte vorbei nach Hilpoltstein weiter.

9,76 km

642 617 erreicht am 26.6.07 Eckersmühlen als RB nach Hilpoltstein: Zunächst fährt er am neu verkleideten Empfangsgebäude vorbei...

9,76 km

10,15 km

Der Regiosprinter der Dürener Kreisbahn verlässt am 7.8.98 Eckersmühlen auf der Fahrt nach Roth.

10,33 km

Deutz Regelspur-Lokomotive vom Typ A4L514 R als Denkmal am historischen Eisenhammer Eckersmühlen bei Roth, fotografiert am 07.10.2007 --> Die Lok wurde 1957 mit der Fabr.-Nr.

10,83 km

642 118 als RB 58954 Hilpoltstein-Roth am 14.10.2014 bei Hofstetten.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Roth > Thalmässing

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