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194 178 mit Gz am 22.6.11 in Duisburg-Bissingheim

(ID 520611)



194 178 mit Gz am 22.6.11 in Duisburg-Bissingheim

194 178 mit Gz am 22.6.11 in Duisburg-Bissingheim

Dominik Eimers https://www.flickr.com/photos/134293798@N08/ 29.06.2011, 886 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Kay Baldauf 29.06.2011 16:06

Nichts für ungut, aber wie konnte dieses Bild durch die Prüfung der Admins gelangen?

MfG

Kevin Schmidt 29.06.2011 16:48

@Kay: Der Seltenheitswert, den ich dieser Lok jetzt mal unterstelle, hat überzeugt. ;-)

Dominik Eimers 29.06.2011 20:19

@Kay
Wenn man ins Gegenlicht fotografiert,weil die Sonne gerade durchkommt ist es halt so.

Daniel Rohregger 29.06.2011 20:55

Seltenheitswert ?
Die Lok ist wirklich oft unterwegs, es gibt viele (schönere) Bilder dieser Lok.

Also ganz ehrlich, wenn ich so ein Admiral wäre, wär dieses Bild nicht durchgekommen. Es ist total verrauscht in den etwas dunkleren Bereichen, ist schlecht zugeschnitten und die Lok klebt total am Masten. Die Farben und die Stimmung ist auch total unspektakulär.

Gruß Dani, der Kay mal wieder zustimmt :)

Kay Baldauf 30.06.2011 02:20

Für mich sieht das aus wie ein Handybild bzw einem maßlosem Bildausschnitt. Auch wenn man gegen das Licht fotografiert rauscht ein Bild niemals so dermaßen, wie es dieses Bild hier macht. Die Schärfe in der Tiefe verschwindet ja förmlich im Rauschen. Für mich eine ehrlichgesagt billige Ausrede, nicht mehr und nicht weniger. Und nein, Seltenheitsboni gibts bei mir bei 194 178 definitiv nicht. Und ganz ehrlich, wenn die Lok wirklich so selten ist, ist es um so schlimmer, ein Bild so daneben zu hauen.

wie lauten denn die EXIF-Daten zu diesem Bild? Vorallem der Kameratyp würde mich brennend interessieren.

MfG

Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Matthias Kümmel

IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
Matthias Kümmel

IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
IGE 41 1144 & EZW 94 088 mit dem Sonderzug DZ 26321 Dresden - Glauchau/Sachs. am 10.04.2026 in Niederwiesa. Der Zug verkehrte anlässlich des Dresdner Dampfloktreffens als Fanfahrt zwei Mal über die Sachsenmagistrale. Ursprünglich sollte das Krokodil nur bis Freiberg/Sachs. den Zug nachschieben, warum die Maschine bis Glauchau/Sachs. mitlief entzieht sich meiner Kenntnis.
Matthias Kümmel





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