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Am 08.

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Am 08. September 2017 konnte die 475 404 vor dem DGS 43119 nach Verona Q.E. bei Gutmart aufgenommen werden. Im Jahr 2017 war diese Lok zeitweise für Lokomotion im Einsatz. Hintergrund: Das Münchner Unternehmen hatte an die BLS einige Loks der Baureihe 186 verliehen, die auf der Rheinschiene zahlreiche Kilometer anhäuften. Zur Kompensation kam nun der in der Schweiz beheimatete Vectron für Lokomotion zum Einsatz. Nach wohl kürzlich absolviertem Besuch einer Waschanlage kam die attraktive Farbgebung dieser Maschine gut zur Geltung.

Am 08. September 2017 konnte die 475 404 vor dem DGS 43119 nach Verona Q.E. bei Gutmart aufgenommen werden. Im Jahr 2017 war diese Lok zeitweise für Lokomotion im Einsatz. Hintergrund: Das Münchner Unternehmen hatte an die BLS einige Loks der Baureihe 186 verliehen, die auf der Rheinschiene zahlreiche Kilometer anhäuften. Zur Kompensation kam nun der in der Schweiz beheimatete Vectron für Lokomotion zum Einsatz. Nach wohl kürzlich absolviertem Besuch einer Waschanlage kam die attraktive Farbgebung dieser Maschine gut zur Geltung.

Christoph Schneider 21.10.2017, 338 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 25. Februar 2024 wurde der KLV-Zug DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E. von einem fotogenen Vectron-Tandem bespannt. Es handelte sich dabei um die erst kürzlich neu gestaltete 193 212 und die 193 553. Beide weisen mit ihrem Design auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hin. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Leistung mit dem Kranzhorn und der Tiroler Ortschaft Erl im Hintergrund fotografieren.
Am 25. Februar 2024 wurde der KLV-Zug DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E. von einem fotogenen Vectron-Tandem bespannt. Es handelte sich dabei um die erst kürzlich neu gestaltete 193 212 und die 193 553. Beide weisen mit ihrem Design auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hin. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Leistung mit dem Kranzhorn und der Tiroler Ortschaft Erl im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Der 25. Februar 2024 war im Voralpengebiet ein klarer, aber schneeloser Wintertag, der schon den Vorfrühling erahnen ließ. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner fotografieren. Die Ladung fabrikneuer Volkswagen für den italienischen Markt wurde vom ÖBB Taurus 1116.270 befördert.
Der 25. Februar 2024 war im Voralpengebiet ein klarer, aber schneeloser Wintertag, der schon den Vorfrühling erahnen ließ. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner fotografieren. Die Ladung fabrikneuer Volkswagen für den italienischen Markt wurde vom ÖBB Taurus 1116.270 befördert.
Christoph Schneider

Als einheitlich blaues  Zebra-Tandem  präsentierten sich am 25. Februar 2024 die 189 914 und 917 vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen.
Als einheitlich blaues "Zebra-Tandem" präsentierten sich am 25. Februar 2024 die 189 914 und 917 vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen.
Christoph Schneider

Der DGS 43143 wurde am 03. Februar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 212 bespannt. Der für TXL im Einsatz stehende Vectron trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen eine neue äußere Gestaltung. Das Design, ganz in Schwarz mit grüner Schrift, basiert auf einer Digitaluhr mit dem festen Datum 1. Januar 2030, 00:00 Uhr und eine Minute. Die Botschaft lautet wie folgt: Bis dahin ist noch Zeit, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um deutlich mehr Güter auf den klimafreundlichen Schienenverkehr zu verlagern und die Klimaschutzziele im Verkehrssektor pünktlich zu erreichen. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich die Lokomotive am Nachmittagen des besagten Tages dokumentieren.
Der DGS 43143 wurde am 03. Februar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 212 bespannt. Der für TXL im Einsatz stehende Vectron trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen eine neue äußere Gestaltung. Das Design, ganz in Schwarz mit grüner Schrift, basiert auf einer Digitaluhr mit dem festen Datum 1. Januar 2030, 00:00 Uhr und eine Minute. Die Botschaft lautet wie folgt: Bis dahin ist noch Zeit, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um deutlich mehr Güter auf den klimafreundlichen Schienenverkehr zu verlagern und die Klimaschutzziele im Verkehrssektor pünktlich zu erreichen. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich die Lokomotive am Nachmittagen des besagten Tages dokumentieren.
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