151 119-5 am 01.05.2017 auf der Steilstrecke von Freilassing nach Berchtesgaden

151 119-5 am 01.05.2017 auf der Steilstrecke von Freilassing nach Berchtesgaden.

(ID 1011483)

151 119-5 beim umsetzen im Bahnhof Berchtesgaden.

01 2066 ist gerade mit ihrem Zug in Freilassing angekommen und wartet nun, um in der Lokwelt Freilassing ihre Vorräte zu ergänzen.

151 119-5 am 01.05.2017 auf der Steilstrecke von Freilassing nach Berchtesgaden. Am Haken hat sie einen ca 400t schweren 5 Wagenzug. Für so ein Kraftpaket kein Problem, mit flottem Tempo ging es bergan. Die Geschwindigkeit wurden nur durch die engen Kurvenradien gedrosselt.

Daniel Bauch 02.05.2017, 436 Aufrufe, 0 Kommentare

151 119-5 am 01.05.2017 auf der Steilstrecke von Freilassing nach Berchtesgaden.

Ein Zug fährt in die Metrostation Lubyanka ein.

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111 095 und 111 189 mit dem "IC Königssee" aus Berchtesgaden kommend am 20. September 2025 bei Piding. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Galerien / IC Königssee, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 954 (Salzburg–) Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

 80 1200x801 Px, 02.11.2025

4023 011 aus Freilassing kommend am 20. September 2025 bei Piding. 
Rolf Eisenkolb

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4023 ·Talent 3-teilig·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 954 (Salzburg–) Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden

 55 1200x801 Px, 02.11.2025

111 095 "Lufthansa" und 111 xxx waren mit dem "IC Königssee" am 15. September 2025 bei Hammerau in Richtung Freilassing unterwegs. 
Rolf Eisenkolb

 86 1200x801 Px, 29.10.2025

Abschied vom Fernverkehr nach Berchtesgaden. 2025 war das letzte Jahr, in dem der IC 2083 von Hamburg Altona nach Berchtesgaden verkehrte. Interessant war hierbei die Betriebsabwicklung. Aufgrund der Herabsetzung der Streckenklasse war ein Einsatz der Baureihe 101 wegen zu hoher Achslast auf dem letzten Streckenabschnitt nicht mehr möglich. So kam die Baureihe 111 überraschenderweise zu einem Revival im Fernverkehr, da ihre Achslast geringer ist. In Freilassing standen stets drei Maschinen für den IC "Königssee" bereit. Gefahren wurde mit zwei Loks im Tandem. Zum Einsatz kamen ausschließlich Loks von DB Gebrauchtzug: 111 067 in verkehrsrot, 111 074 im Design des ehemaligen Touristikzuges, 111 095 in der Farbgebung des Lufthansa Express, 111 189 in verkehrsrot und letztlich die 111 212 in den TEE-Farben. In seltenen Fällen kamen die bunten Exoten als Tandem zum Einsatz - belegt sind die Kombination von 111 074 und 095, sowie 111 074 und 212. Am zuverlässigsten lief das hier gezeigte Tandem 111 074 und 067, bis die Lok im Touristikzug-Design ein Schaden am Trafo ereilte. Überhaupt waren die Einsätze auf dem Abschnitt Freilassing nach Berchtesgaden reines Glücksspiel. Sobald der IC 2083 mehr als 20 Minuten Verspätung aufgebaut hatte, ließ man die Bergfahrt grundsätzlich ausfallen - das Taktgefüge des Regionalverkehrs auf der eingleisigen Strecke wäre sonst zu sehr durcheinander geraten. Am 13. Mai 2025 lief es allerdings halbwegs problemlos und ich konnte 111 074 vor der 067 und den IC 2083 bei Winkl im alpinen Umfeld fotografieren. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 954 (Salzburg–) Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

 202 1200x800 Px, 07.10.2025