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Feinstes Norddeutsches Schietwetter Ein VTA der AKN auf der Fahrt durch den Hamburger Speckgürtel, in wenigen Minuten wird der Knotenbahnhof Hennstedt-Ulzburg erreicht.

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Feinstes Norddeutsches Schietwetter 
Ein VTA der AKN auf der Fahrt durch den Hamburger Speckgürtel, in wenigen Minuten wird der Knotenbahnhof Hennstedt-Ulzburg erreicht. Die Aufnahme entstand am 1.10.23

Feinstes Norddeutsches Schietwetter
Ein VTA der AKN auf der Fahrt durch den Hamburger Speckgürtel, in wenigen Minuten wird der Knotenbahnhof Hennstedt-Ulzburg erreicht. Die Aufnahme entstand am 1.10.23

Jens Hubers 02.11.2023, 286 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-DB 445 621-6/121-7; D-DB 445 129-0/629-9 und D-DB 445 133-2/633-1 fuhren am 17.11.2025 als RE 8 (RE 11420) von Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH), hier in Lübeck-Moisling (ALMO).
Aufgrund der Sperrung zwischen Hamburg und Berlin und der damit ansteigenden Fahrgastanzahl fahren bis voraussichtlich ende April 2026 die RE 8 zwischen Lübeck und Hamburg in Dreifachtraktion. Mit ca. 318 m ist der RE 8 einer der längsten Regionalzüge in Deutschland.
D-DB 445 621-6/121-7; D-DB 445 129-0/629-9 und D-DB 445 133-2/633-1 fuhren am 17.11.2025 als RE 8 (RE 11420) von Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH), hier in Lübeck-Moisling (ALMO). Aufgrund der Sperrung zwischen Hamburg und Berlin und der damit ansteigenden Fahrgastanzahl fahren bis voraussichtlich ende April 2026 die RE 8 zwischen Lübeck und Hamburg in Dreifachtraktion. Mit ca. 318 m ist der RE 8 einer der längsten Regionalzüge in Deutschland.
Jan-Phillip Ringer

NEUMÜNSTER, 01.09.2023, 622 157 der AKN als A2 nach Norderstedt Mitte und 445 026 der DB im Schleswig-Holstein-Design als RE70 nach Hamburg-Altona, beide bei der Ausfahrt
NEUMÜNSTER, 01.09.2023, 622 157 der AKN als A2 nach Norderstedt Mitte und 445 026 der DB im Schleswig-Holstein-Design als RE70 nach Hamburg-Altona, beide bei der Ausfahrt
Reinhard Zabel





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