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D25 (ex-DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine Übergabegüterzug Dörpen-Salzbergen für die Emsländische Eisenbahn GmbH auf die Strichstrecke in Dörpen am 16-7-2010.

(ID 425560)



D25 (ex-DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine Übergabegüterzug Dörpen-Salzbergen für die Emsländische Eisenbahn GmbH auf die Strichstrecke in Dörpen am 16-7-2010.

D25 (ex-DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine Übergabegüterzug Dörpen-Salzbergen für die Emsländische Eisenbahn GmbH auf die Strichstrecke in Dörpen am 16-7-2010.

Date Jan de Vries 25.07.2010, 877 Wyświetlenia, 2 Komentarze

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Data 2010:07:16 14:01:39, Czas naświetlania: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/4.0, ISO, Ogniskowa: 12.53 (401/32)

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Stefan Pavel 25.07.2010 08:21

Hallo Date Jan de Vries,
schönes Bild von der 211 345-4 in Dörpen gut gemacht.
Mfg
Stefan

Date Jan de Vries 25.07.2010 11:07

Hallo Stefan und Michael,
Es war für mir auch ein tolle Erlebnis um diese Güterzug mit V100 zu folgen. Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan

Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat.
Christoph Schneider





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