Der Elektrotriebzug ET 25 2214 befuhr Ende August 2022 in Duisburg die Hochfelder Eisenbahnbrücke - Bahnbilder.de

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Der Elektrotriebzug ET 25 2214 befuhr Ende August 2022 in Duisburg die Hochfelder Eisenbahnbrücke.

(ID 1309453)

Im Bild der mit Containern beladene Flachwagen Sgnss 35 85 457 5 554-2.

Blick vom Mittelbahnsteig auf DB 215 018-3 mit E-3783 (Nijmegen - Kleve) bei der Ankunft in Kranenburg, 26.05.1991, 11.25u.

Der Elektrotriebzug ET 25 2214 befuhr Ende August 2022 in Duisburg die Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Der Elektrotriebzug ET 25 2214 befuhr Ende August 2022 in Duisburg die Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Christian Bremer http://cbpics.de 04.09.2022, 188 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2022:08:26 12:36:06, Belichtingstijd: 10/25000, Blende: 80/10, ISO1000, Brandpuntsafstand: 700/10

DB Stellwerk Kf in Kranenburg am 26.05.1991, 13.00u.

Blick vom Mittelbahnsteig auf DB 215 018-3 mit E-3783 (Nijmegen - Kleve) bei der Ankunft in Kranenburg, 26.05.1991, 11.25u.

Der Elektrotriebzug ET 25 2214 befuhr Ende August 2022 in Duisburg die Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Im Bild der mit Containern beladene Flachwagen Sgnss 35 85 457 5 554-2.

Ende August 2022 war die Diesellokomotive 1275 111-3 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

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VT 241 fährt als RB34 in Rheydt Hbf aus in Richtung Mönchengladbach Hbf aus.

Rheydt 31.01.2026

VT 241 fährt als RB34 in Rheydt Hbf aus in Richtung Mönchengladbach Hbf aus. Rheydt 31.01.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheydt, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 2 648 BR 648 ·Lint 41H· Private

 44 1200x808 Px, 09.02.2026 

VIAS ET 25 2214 in Wuppertal, November 2025.

VIAS ET 25 2214 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / Lt Leertriebwagen (Leerfahrt, Dienstfahrt)

 53 1200x800 Px, 27.12.2025

VT 252 ist als RB39 zwischen Grevenbroich und Kapellen in Richtung Neuss unterwegs.

Kapellen 19.12.2025

VT 252 ist als RB39 zwischen Grevenbroich und Kapellen in Richtung Neuss unterwegs. Kapellen 19.12.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 481 Düren x Bedburg – Neuss, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 76 1200x800 Px, 19.12.2025 

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2208, welcher Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war.

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2208, welcher Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war. 
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke

 198 1600x1065 Px, 08.10.2025 

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Den Dieseltriebzug VT 12 12 06 habe ich hier Ende April 2022 beim Halt in Wuppertal-Barmen abgelichtet.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 09 bei der Ankunft in Wuppertal-Barmen zu sehen.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 06 in Wuppertal-Barmen unterwegs.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 09 beim Halt in Wuppertal-Barmen zu sehen.

Auch wenn die Logos am 02.05.2022 nach dem Betreiberwechsel noch nicht vollständig waren, ist hier 1 648 004-7 der VIAS als S7 nach Wuppertal Hbf kurz vor dem Erreichen der Endstation zu sehen.

VIAS ET25 2303 als DPN-20022 (Düsseldorf Hbf - Arnhem Centraal) beim verlassen des Bahnhofes Emmerich in richtung Niederlande, am 27.04.2022, 14.53u.

VIAS ET25 2307 als DPN-20025 (Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf) bei der Ankunft am Bahnsteig in Emmerich, 27.04.2022, 14.12u.

VIAS 622 252+622 xxx als RB39 von Düsseldorf über Neuss, Holzheim, Grevenbroich nach Bedburg, 18.3.22, Neuss Rheinpark-Center

VIAS Rail ET25 2205(94 80 1429 012-6 D-VIASR) unterwegs auf der neu elektrifizierten Strecke Richtung Bocholt als RE19 Zug VIA77026=Düsseldorf-Hbf15:26-Wesel16:14_16:18-Bocholt16:42.

VIAS Rail ET25 2202(94 80 1429 009-2 D-VIASR) im neu gemachten Bahnhof Bocholt.

VIAS Lint als S7 in Wuppertal, März 2022.

Der Triebzugführer war sichtlich begeistert ob meines Interesses an seinem Zug bei dessen Ausfahrt.

RE 19 nach Düsseldorf im Endbahnhof Bocholt, 3.2.22.

1429 018 fährt als RE 19-Flügel in Bocholt ein, 3.2.22.

Lint 54 der vias rail GmbH nach Düsseldorf hbf am 01.07.2020

VIAS VT 251 // Bedburg (Erft) // 25.

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EUROBAHN ET 4.04 und ET 4.05 in Salzbergen als RB 61, 18.08.2022

EuroBahn ET 4.05 als RB61 Hengelo - Rheine in Rheine=Bentlage, 30.07.2022

Den Dieseltriebzug VT 12 12 06 habe ich hier Ende April 2022 beim Halt in Wuppertal-Barmen abgelichtet.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 09 bei der Ankunft in Wuppertal-Barmen zu sehen.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 06 in Wuppertal-Barmen unterwegs.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 09 beim Halt in Wuppertal-Barmen zu sehen.

EuroBahn ET 4.03 als RB61 nach Bielefeld in Rheine=Bentlage, 04.06.2022

EuroBahn ET 4.08 als RB61 nach Bielefeld in Hummeldorf bei Salzbergen, 28.05.2022

EuroBahn ET 4.05 als RB61 nach Hengelo in Hummeldorf bei Salzbergen, 28.05.2022

EuroBahn ET 8.05 als RB61 nach Hengelo in Rheine=Bentlage, 22.05.2022

Auch wenn die Logos am 02.05.2022 nach dem Betreiberwechsel noch nicht vollständig waren, ist hier 1 648 004-7 der VIAS als S7 nach Wuppertal Hbf kurz vor dem Erreichen der Endstation zu sehen.

EuroBahn ET 4.07 als RB61 nach Bielefeld in Rheine=Bentlage, 07.05.2022

EuroBahn ET 4.06 als RB61 nach Hengelo bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rheine, 07.05.2022

EuroBahn ET 4.05 als RB61 Bielefeld - Salzbergen (wegen Bauarbeiten) in Rheine=Bentlage, 02.05.2022

EuroBahn ET 4.04 und ET 4.02 in Rheine, 28.04.2022

VIAS ET25 2303 als DPN-20022 (Düsseldorf Hbf - Arnhem Centraal) beim verlassen des Bahnhofes Emmerich in richtung Niederlande, am 27.04.2022, 14.53u.

VIAS ET25 2307 als DPN-20025 (Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf) bei der Ankunft am Bahnsteig in Emmerich, 27.04.2022, 14.12u.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Duisburg > Rheinhausen

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Die Diesellokomotive 218 396-0 befuhr Ende August 2022 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zogen die DeltaRail-Elektrolokomotiven 243 069-3 und 143 009-9 einen Kesselzug Richtung Rheinhausen.

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Im Bild der mit Containern beladene Flachwagen Sgnss 35 85 457 5 554-2.

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Zwei 151er-Elektrolokomotiven (151 086-6 und ?) ziehen in Doppeltraktion einen Brammenzug über die Duisburg-Hochfelder-Eisenbahnbrücke.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke ist gerade ein von der Elektrolokomotive ES64F4-208 gezogener Containerzug unterwegs.

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Eine Euro 9000 von Rail Force One überquert am 12.10.2024 den Rhein auf der Duisburg-Hochfelder Brücke

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Drei gekoppelte Dieseltriebzüge der NordWestBahn befahren Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Im Bild ein mit Tankcontainern beladener Flachwagen.

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Die Elektrolokomotive ES64F4-803 war Ende August 2022 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.

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Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2) Düsseldorf gezogenen Kesselzug ablichten können.

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Die Diesellokomotive 1275 001-6 zog Anfang Mai 2021 einen kurzen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Eine 1428-Doppeltraktion überquert am 12.10.2024 die Duisburg-Hochfelder Rheinbrücke

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Ende August 2022 war in Duisburg die Elektrolokomotive 193 943 mit einem Containerzug unterwegs.

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Die Elektrolokomotive 185 699-7 befährt die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.

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Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg konnte ich Ende Mai 2025 diesen von der Elektrolokomotive 186 210-1 gezogenen scheinbar nagelneuen Kesselzug ablichten.

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Im Bild der Elektrotriebzug 423 114, welcher Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.

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