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Habe die 2019 317 mal studiert und diese Lok wechselt Ihr Farbkleid wohl recht häufig.

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 Habe die 2019 317 mal studiert und diese Lok wechselt Ihr Farbkleid wohl recht häufig. Schaut aus wie wildes Graffiti, gehört aber so und kam am Sonntag am 15.2.26 bei Eglharting vorbei mit einem Erzzug.

Habe die 2019 317 mal studiert und diese Lok wechselt Ihr Farbkleid wohl recht häufig. Schaut aus wie wildes Graffiti, gehört aber so und kam am Sonntag am 15.2.26 bei Eglharting vorbei mit einem Erzzug.

Flo Weiss 16.02.2026, 33 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Mit dem letzten Zug rollt sie durch den Bahnhof Merchweiler, ehe sie auf die Stichbahn abbiegt.
Leonhard Groß

Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Im Bahnhof Merchweiler zweigt von der Fischbachtalbahn die am 1. Oktober 1891 eröffnete Stichstrecke zur Grube Göttelborn ab. Die Strecke wurde 1965 elektrifiziert und wird seit der Stilllegung der Grube Göttelborn nur noch selten genutzt, wenn das Kraftwerk Weiher bedient werden muss. Der 09.02.2026 war einer dieser Tage und 2019 316 war damit beauftragt, drei Kohlezüge nach Göttelborn zu bringen. Nachdem auch der zweite Zug abgeliefert war ging es erneut Lz zurück nach Wemmetsweiler, um den letzten Zug abzuholen. Bei Merchweiler klickte der Auslöser
Leonhard Groß





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