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Der Dualmode-Vectron von Hamburger Rail Service (HRS) 248 048 "Watt mutt, dat mutt" (NVR: 90 80 2248 048-1 D-NRAIL) fuhr am 08.04.2024 Lz durch Würzburg Hbf gen Maintal weiter in die norddeutsche

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Der Dualmode-Vectron von Hamburger Rail Service (HRS) 248 048  Watt mutt, dat mutt  (NVR: 90 80 2248 048-1 D-NRAIL) fuhr am 08.04.2024 Lz durch Würzburg Hbf gen Maintal weiter in die norddeutsche Heimat. Im Hintergrund ist 218 392-9  DB Netzinstandhaltung  mit einem Messzug im BW abgestellt. Für die trüben Lichtverhältnisse waren große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre verantwortlich.

Der Dualmode-Vectron von Hamburger Rail Service (HRS) 248 048 "Watt mutt, dat mutt" (NVR: 90 80 2248 048-1 D-NRAIL) fuhr am 08.04.2024 Lz durch Würzburg Hbf gen Maintal weiter in die norddeutsche Heimat. Im Hintergrund ist 218 392-9 "DB Netzinstandhaltung" mit einem Messzug im BW abgestellt. Für die trüben Lichtverhältnisse waren große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre verantwortlich.

Matthias Kümmel 09.04.2024, 330 Weergaven, 0 Reacties

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D-ELOC 248 017-6 machte am 31.03.2026 Kopf im Lübecker Hgbf (ALR). Und fuhr wenig später mit ihrem SETG-Holzzug Richtung Hamburg.
D-ELOC 248 017-6 machte am 31.03.2026 Kopf im Lübecker Hgbf (ALR). Und fuhr wenig später mit ihrem SETG-Holzzug Richtung Hamburg.
Jan-Phillip Ringer

D-NRAIL 248 083-8 stand am 27.03.2026 mit ihrem Leeren Zug im Lübecker Hgbf (ALR) und wartete auf die Abfahrt.
D-NRAIL 248 083-8 stand am 27.03.2026 mit ihrem Leeren Zug im Lübecker Hgbf (ALR) und wartete auf die Abfahrt.
Jan-Phillip Ringer





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