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A1AA1A 68506 und 68531 bei Port d'Atelier, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 23.04.2003.

(ID 531008)

A1AA1A 68527 bei Chaux lès Port, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 10.09.2002.

Ein Regionalzug auf der Linie Carlisle - Settle hat den Scheitelpunkt bei Ais Gill überwunden und rollt in den BAhnhof Garsdale ein, 03.09.2010.

A1AA1A 68506 und 68531 bei Port d'Atelier, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 23.04.2003.

A1AA1A 68506 und 68531 bei Port d'Atelier, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 23.04.2003.

Christian Wenger 08.08.2011, 925 Aufrufe, 0 Kommentare

Während auf Gleis 4 die 143 200-4 mit einer RB aus Hochstadt-Marktzeuln pausiert überführt 182 017-4 am 7.

Ein Regionalzug auf der Linie Carlisle - Settle hat den Scheitelpunkt bei Ais Gill überwunden und rollt in den BAhnhof Garsdale ein, 03.09.2010.

A1AA1A 68506 und 68531 bei Port d'Atelier, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 23.04.2003.

A1AA1A 68527 bei Chaux lès Port, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 10.09.2002.

Eine unbekannte E636 quert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001.

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SNCF 68081 steht am 19 September 2010 in Longueville.

SNCF 68081 steht am 19 September 2010 in Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500

 122 1200x810 Px, 23.12.2025

SNCF A1AA1A68524, Baulay, 28.09.1995.

SNCF A1AA1A68524, Baulay, 28.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

 133 1104x726 Px, 01.12.2025

Noch immer in Altlackierung präsentiert sich 68522 in Longueville am 19 September 2010.

Noch immer in Altlackierung präsentiert sich 68522 in Longueville am 19 September 2010. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500

 318 1200x803 Px, 19.02.2022

Sonderzug mit 68506 steht am 18 September 2011 in Longueville.

Sonderzug mit 68506 steht am 18 September 2011 in Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500

 234 1200x800 Px, 13.02.2022

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500"

A1AA1A 68524 bei Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

SNCF A1A-A1A 68504 ist eine der ältesten noch existierenden Loks aus ihrer Reihe.

SNCF A1A-A1A 68538 hat eine Fret-grüne Lackierung, auch wenn sie heute zur SNCF-Division Infra gehört.

SNCF A1A-A1A 68533 Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.

SNCF A1A-A1A 68521 Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.

SNCF A1A-A1A 68521 und A1A-A1A 68535 Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.

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CC 72038 bei Montureux lès Baulay mit Zug 1747, 10.09.2002.

Eine CC72000 in Fret-Lackierung überquert den Viadukt von Chaumont mit einem Schnellzug Basel - Paris, 24.04.2003.

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Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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A1AA1A 68527 bei Chaux lès Port, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 10.09.2002.

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CC 72038 bei Montureux lès Baulay mit Zug 1747, 10.09.2002.

9,68 km

CC 72031 bei Montureux lès Baulay, 13.09.2002, Zug 1043.

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A1AA1A 68524 bei Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

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16,53 km

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846).

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SNCF-CC72177 fährt mit Intercité 1548 (Belfort 16:48 - Paris-Est 20:46) nach Paris.

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Bahn entlang des Doubs.

49,74 km

Bahn entlang des Doubs.

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