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73 916, 73 908 und 73 907 kommen aus Richtung Wörth in Lauterbourg eingefahren und passieren soeben die Ausfahrsignale in Richtung Wörth.

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73 916, 73 908 und 73 907 kommen aus Richtung Wörth in Lauterbourg eingefahren und passieren soeben die Ausfahrsignale in Richtung Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024

73 916, 73 908 und 73 907 kommen aus Richtung Wörth in Lauterbourg eingefahren und passieren soeben die Ausfahrsignale in Richtung Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024

Dennis Fiedler 25.05.2026, 117 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2024:08:17 09:53:06, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO320, Brennweite: 750/10

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 27.5.2026 16:22

Hallo Dennis,
welch Kontrast der "modernen" Walfische zu den alten Formsignalen im Hintergrund, wobei ich solche Formsignale in Frankreich noch nie gesehen habe.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 27.5.2026 17:52

Danke dir Stefan. Hierbei handelt es sich um das Alsace-Lorraine Signalsystem welches aus der Zeit kommt aus Elsass-Lothringen noch unter deutscher Herrschaft stand. Lauterbourg ist der letzte Bahnhof mit diesem Signalsystem. Es ähnelt dem deutschen System sehr.

Olli 28.5.2026 16:53

@Stefan: Auf der Strecke ist ja auch Rechtsverkehr. Übrigens, auf der Hafenbahn in Breisach gibt es auch noch solche Signale. Jene Strecke dürfte allerdings weitaus weniger alt sein.

Gruss, Olli

Der X 73652 der SNCF wartet am 06.05.2026 im Bahnhof Granville auf den nächsten Einsatz.
Der X 73652 der SNCF wartet am 06.05.2026 im Bahnhof Granville auf den nächsten Einsatz.
Christopher Pätz

73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024
73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war). 

20 Mai 2026
In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war). 20 Mai 2026
Stefan Wohlfahrt