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La grande famille des EAD - Ein Nachschuß durfte auch noch sein.

(ID 675778)

Im Tal der Saar - La valée de la Sarre - SNCF BB 67 517 bringt den ersten Lok bespannten Abendzug aus Straßburg nach Saargemünd.

La grande famille des EAD -
Ein Nachschuß durfte auch noch sein.

Angetrieben von einem 440 KW Saurer S1 DHR Motor und Kraftübertragung durch ein Voith Getriebe können die Caravelle der 4. Generation bis zu 140 Km/h fahren.

Und das Intérieur kann sich im Gegensatz zu manch modernen Triebfahrzeugen sehen lassen.

SNCF Ter Lorraine Triebwagen X 4770 beschleunigt nach dem Halt in Zetting in Richtung Sarre-Union.

Danke an den Tf für den netten Gruß.
06.07.2012

La grande famille des EAD -
Ein Nachschuß durfte auch noch sein.

Angetrieben von einem 440 KW Saurer S1 DHR Motor und Kraftübertragung durch ein Voith Getriebe können die Caravelle der 4. Generation bis zu 140 Km/h fahren.

Und das Intérieur kann sich im Gegensatz zu manch modernen Triebfahrzeugen sehen lassen.

SNCF Ter Lorraine Triebwagen X 4770 beschleunigt nach dem Halt in Zetting in Richtung Sarre-Union.

Danke an den Tf für den netten Gruß.
06.07.2012

Erhard Pitzius 02.04.2013, 685 Calls, 0 Comments

Die Class 66 PB13 Ilse von Crossrail kommt aus Richtung Vise mit einem langen Containerzug aus Genk-Zuid-Haven(B) nach Gallarate(I) und fährt in Richtung Montzen,Aachen-West.

Im Tal der Saar - La valée de la Sarre - SNCF BB 67 517 bringt den ersten Lok bespannten Abendzug aus Straßburg nach Saargemünd.

La grande famille des EAD - Ein Nachschuß durfte auch noch sein.

Der Erzbomber muß warten....

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SNCF x4686, Les Moutiers en Retz, 87926, 01.09.1997.

SNCF x4686, Les Moutiers en Retz, 87926, 01.09.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

 38 1104x726 Px, 03.02.2026

SNCF x4502, Le Grau du Roi, 58309, 15.09.1995.

SNCF x4502, Le Grau du Roi, 58309, 15.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 819 000 St-Césaire – Aigues-Mortes – Le Grau-du-Roi

 93  1 1104x726 Px, 02.02.2026

SNCF x4…, Niolon, 58155, 05.05.1998.

SNCF x4…, Niolon, 58155, 05.05.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 935 000 Miramas – Martigues – L'Estaque (–Marseille) ·Ligne de la Côte Bleue·

 103  1 1104x726 Px, 02.02.2026

SNCF x4…, Viaduc de Bouble, 57840/1, 23.08.2000.

SNCF x4…, Viaduc de Bouble, 57840/1, 23.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 705 000 Commentry – Gannat

 61 1104x726 Px, 09.12.2025

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La grande famille des EAD - Die Baureihe X 4750/4790 ist die 4.

La gare de Zetting - Der Bahnhof von Zetting, auch noch lesbar die deutsche Bezeichnung Settingen , liegt in der Nähe von Saargemünd.

Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger.

Wenn die Tage kürzer werden....

Gegen 18.00 Uhr wird es im Bahnhof von Saargemünd lebendig.

Der Regionalexpress aus Sarre-Union....

Givet / Frankreich am 23.5.1998.

In Höhe der Festung bei Givet passiert der SNCF VT 4481 gerade das imposante Steinbogentor am 23.5.1998.

SNCF: Ein Triebzug der Reihe X 8500 (XR 8542) hält im Juli 1986 im SNCF-Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF).

Der erste Personenzug seit über 40 Jahren.

8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02.

XRAB 8340/XBD 4342 und 8328/4348 mit Autorail 65524 Sarrebourg-Sarreguemines auf Bahnhof Sarreguemines am 31-10-1998.

8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02.

Ein EAD X4300ff bei Niolon vor der Kulisse von Marseille, 06.05.1998, Zug 56174.

Quercyrails (stillgelegt seit Ende 2003) XRAB 8528 am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)

Dieser Triebwagen XA8690 fuhr im September 1990 in den Bahnhof von Nantes ein.

Der X8799 stand im September 2006 im noch nicht elektrifizierten Bahnhof von St.Die und fuhr am Nachmittag nach Nancy.

An einem Sonntag im April 1990 stand dieser super gepflegte Triebwagen in Sarreguemines und wartete auf den nächsten Einsatz.

Eine der spektakulärsten Strecken überhaupt: die Linie Martigues - Marseille entlang der Côte Bleue.

SNCF X 8766 im Hauptbahnhof Metz.

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Im Tal der Saar - La valée de la Sarre - SNCF BB 67 517 bringt den ersten Lok bespannten Abendzug aus Straßburg nach Saargemünd.

La grande famille des EAD - Die Baureihe X 4750/4790 ist die 4.

La gare de Zetting - Der Bahnhof von Zetting, auch noch lesbar die deutsche Bezeichnung Settingen , liegt in der Nähe von Saargemünd.

Deux balleines bleues dans la vallée de la Sarre - Da das Wasser der Saar und auch der Saarkohlekanal für Wale nicht tief genug ist, bleiben unsere beiden auf den Gleisen der SNCF.

Class 66 ECR 66064 durch St.

Triebwagen der Série Z2 / 11500 der SNCF - Für den Deutschen Betrachter sehen Fahrzeuge aus anderen Ländern meist etwas gewöhnungsbedürftig aus.

6 Autotransportwagen schaffe ich, wetten....!!! Und dies bewies uns auch der Zagro/Unimog Zweiwegerangierer.

Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger.

Wenn die Tage kürzer werden....

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich...

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich - Die Bahnübergänge in Frankreich ticken ja ganz anders als in Deutschland.

Im richtigen Frankreich wäre dies eine normale Situation aber...

September / Nicht nur das Laub wird bunter.......II Viele Züge und Triebwagen in Frankreich locken schon länger die Fahrgäste im bunten Design.

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France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Sarreguemines > Zetting

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Im Tal der Saar - La valée de la Sarre - SNCF BB 67 517 bringt den ersten Lok bespannten Abendzug aus Straßburg nach Saargemünd.

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Deux balleines bleues dans la vallée de la Sarre - Da das Wasser der Saar und auch der Saarkohlekanal für Wale nicht tief genug ist, bleiben unsere beiden auf den Gleisen der SNCF.

3,41 km

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das Krumme Elsaß auf Lothringen trifft.

3,44 km

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das Krumme Elsaß auf Lothringen trifft.

3,57 km

Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.

3,66 km

Einen morbiden Charme...versprühen viele Bahnanlagen in Frankreich, besonders in Grenznähe.

4,36 km

Zwei Wale auf dem Weg nach Strasbourg.

4,36 km

Wenn Ende September der zweite Abendzug aus Strasbourg in Saargemünd eintrifft, dann ist die Sonne schon meist hinter den Hügeln verschwunden.

4,40 km

Der Abendschnellzug aus Strasbourg nach Sarreguemines.

4,43 km

Der Regionalexpress aus Sarre-Union....

4,46 km

Der Abendschnellzug aus Strasbourg nach Sarreguemines - BB 67512 zieht ihren 5 Wagenzug bei Rémelfing dem Endpunkt Sarreguemines (Saargemünd) entgegen.

France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Sarreguemines > Zetting

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