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Drei verschiedene Variante der BR 15000 der SNCF.

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Drei verschiedene Variante der BR 15000 der SNCF.
(ID 274589)
301 als 1 nach Oberreut trifft auf 139, 298 und 289 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung in Durlach Turmberg 21.3.09
15034 mit EC 90 Milano Centrale-Bruxelles Midi auf Bahnhof Luxembourg am 25-7-2002.



Drei verschiedene Variante der BR 15000 der SNCF. Hier ist 15020 mit EC 97 Iris Bruxelles Midi-Zürich auf Bahnhof Luxembourg am 6-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Drei verschiedene Variante der BR 15000 der SNCF. Hier ist 15020 mit EC 97 "Iris" Bruxelles Midi-Zürich auf Bahnhof Luxembourg am 6-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 26.03.2009, 1045 Weergaven, 1 Opmerking

1 Opmerking, Alle reacties
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Date Jan de Vries 27.03.2009 06:34

Hallo Manfred,
Danke für deine Kommentar.
Nächste mal etwas mehr Aufmerksamkeit für das Schleifstück am Stromabnhemer ;-).
Mit die Luxemburgische BR 18 hinten rechts und die Französische BR 15 und Zugzusammenstelling war es (auch historisch) die Mühe wert dieses Bild zu teilen auf Bahnbilder.
Grüße,
Date Jan

Scanbild: Am 23 Juli 1997 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in Luxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. Ab Dezember 2025 ist die glanzvoller Ära der SNCF 15000er leider nach mehr als vier Jahrzehnten Vergangenheit.
Scanbild: Am 23 Juli 1997 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in Luxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. Ab Dezember 2025 ist die glanzvoller Ära der SNCF 15000er leider nach mehr als vier Jahrzehnten Vergangenheit.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé'

51 1200x800 Px, 05.12.2025

Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Ernst Lauer

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

77 1200x900 Px, 25.08.2025



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