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Telefonapparat mit SNCF-Aufschrift, fotografiert im Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24.

(ID 604383)

Der Rangiertraktor Gaston schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24.

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·

Telefonapparat mit SNCF-Aufschrift, fotografiert im Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24. August 2011.

Telefonapparat mit SNCF-Aufschrift, fotografiert im Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24. August 2011.

J.E. Voorwinden 09.06.2012, 365 Calls, 0 Comments

Die 140-C-27 hat ihre tägliche Arbeit geleistet.

Der Rangiertraktor Gaston schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24.

310 23 am 9.

Bei leichten Regenfällen hat die 310 23 als Zug SR14761 (Sigmundsherberg-Wien/Heiligenstadt) soeben die Brücke über die B9 bei Ziersdorf überquert.

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Diesellokomotive SMN 906 bei der französischen Museumsbahn Train à vapeur des Cévennes (https://de.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_vapeur_des_C%C3%A9vennes)

Diesellokomotive SMN 906 bei der französischen Museumsbahn Train à vapeur des Cévennes (https://de.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_vapeur_des_C%C3%A9vennes) 
Jonas Traub

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·, Frankreich / Dieselloks / BB 2200 Schneider 902-906

 292 1200x900 Px, 17.04.2020

Im Depot des Train a Vapeur des Cevennes in Saint-Jean-du-Gard war am 02.04.2017 diese ex-DR V 60 abgestellt. Die Lok wurde 1974 von LEW (Fabrik-Nr. 13867) an die PCK VEB Chemisches Kombinat Schwedt (Oder) geliefert und dort als V 60-38 bezeichnet. Nach verschiedenen Zwischenstationen gelangte sie am 08.10.2013 zur CITEV.

Im Depot des Train a Vapeur des Cevennes in Saint-Jean-du-Gard war am 02.04.2017 diese ex-DR V 60 abgestellt. Die Lok wurde 1974 von LEW (Fabrik-Nr. 13867) an die PCK VEB Chemisches Kombinat Schwedt (Oder) geliefert und dort als V 60-38 bezeichnet. Nach verschiedenen Zwischenstationen gelangte sie am 08.10.2013 zur CITEV. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·, Frankreich / Dieselloks / V 60 ex DR, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 554  2 1200x800 Px, 23.04.2017 

Frühling im Tal des Gardon: Der Renault VH-24 des Train a Vapeur des Cevennes am 02.04.2017 im aufgelassenen Haltepunkt Massies

Frühling im Tal des Gardon: Der Renault VH-24 des Train a Vapeur des Cevennes am 02.04.2017 im aufgelassenen Haltepunkt Massies 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2000 · 2300 ·Renault VH·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 459  5 1200x819 Px, 23.04.2017 

Am 02.04.2017 fährt der Renault VH-24 des Train a Vapeur des Cevennes in den Bahnhof Thoiras-Lasalle ein

Am 02.04.2017 fährt der Renault VH-24 des Train a Vapeur des Cevennes in den Bahnhof Thoiras-Lasalle ein 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2000 · 2300 ·Renault VH·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 435 1200x783 Px, 23.04.2017 

More images from "Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes ·CITEV·"

Der Rangiertraktor Gaston schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24.

Die 140-C-27 hat ihre tägliche Arbeit geleistet.

Einige Züge des Train à vapeur des Cévennes werden mit Dieselloks geführt.

Dem Train à vapeur des Cévennes gehören auch einige Diesellokomotiven.

Dampflok 140-C-27 des Train à vapeur des Cévennes, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24.

Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24.

Auf der Strecke des Train à vapeur des Cévennes werden viele Kunstbauten genutzt um durch die gebirgige Landschaft der Cevennen zu fahren.

France > France métropolitaine > Occitanie > Gard > Alès

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