Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014) - Bahnbilder.de

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Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014).

(ID 795319)

In Ponte Leccia trifft die Zweiglinie nach Calvi auf die Hauptstrecke Bastia - Ajaccio.

Ein Nachschuss von Zwei Euregiobahn (RB20) aus Herzogenrath-Düren aus Richtung Herzogenrath und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

Eisenbahnen auf Korsika (Horst Lüdicke)

Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014). Neben modernen AMG 800 sind dort auch noch zahlreiche ältere nicht mehr benötigte Fahrzeuge abgestellt.

Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014). Neben modernen AMG 800 sind dort auch noch zahlreiche ältere nicht mehr benötigte Fahrzeuge abgestellt.

Horst Lüdicke 23.06.2014, 690 Aufrufe, 3 Kommentare

Die Euregiobahn (RB20) aus Herzogenrath-Düren kommt die Kohlscheider-Rampoe hoch aus Richtung Herzogenrath und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung

Ein Nachschuss von Zwei Euregiobahn (RB20) aus Herzogenrath-Düren aus Richtung Herzogenrath und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014).

In Ponte Leccia trifft die Zweiglinie nach Calvi auf die Hauptstrecke Bastia - Ajaccio.

DB Schenker Rail 140 537 mit Kesselwagenzug auf dem Weg zur Raffinerie in Lingen (Bohmte-Stirpe, 23.06.14).

3 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 24.06.2014 15:05

Ein sehr eindrückliches Bild, auf dem es viel zu entdecken gibt, Horst.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Matthias Hartmann 24.06.2014 18:47

Hallo Horst,
ein interessantes Bild aus der Abstellanlage in Bastia auf der es viel zu entdecken gibt.

LG Matthias

Horst Lüdicke 25.06.2014 22:29

Danke für Eure netten Kommentare, Hans und Matthias. Das Foto entstand übrigens vom Dach eines Parkhauses aus, von dem man einen schönen Überblick über die Bahnanlagen in Bastia hat.
Gruß Horst

Ein X-97050 der CFC und ein Beiwagen auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016)

Ein X-97050 der CFC und ein Beiwagen auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050

 175 1200x674 Px, 07.04.2021 

AMG 818 und AMG 823 der CFC auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016)

AMG 818 und AMG 823 der CFC auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800

 174 1200x674 Px, 07.04.2021 

Ein X-97050 der CFC auf der Tramway de Balange am Strand von Calvi (01.08.2013)

Ein X-97050 der CFC auf der "Tramway de Balange" am Strand von Calvi (01.08.2013) 
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050

 127 1200x900 Px, 07.04.2021 

AMG 808 der CFC im Bahnhof von Ponte Leccia (15.07.2018)

AMG 808 der CFC im Bahnhof von Ponte Leccia (15.07.2018) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800

 160 1200x900 Px, 07.04.2021 

Weitere Bilder aus "Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika)"

Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis.

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich

Der Renault Triebwagen 206 ist am 3.8.11 im Bahnhof Calvi abgestellt.

Am 03.08.2011 wartet die Diesellok M48T mit einem offenen Güterwagen im Bahnhof Calvi auf den nächsten Einsatz.

Corsica Tw 206 und Steuerwagen 113 als Bäderzug 312 Calvi - Ile Rousse am Küstenabschnitt bei Davia, 21.08.2005.

x204 und ein Steuerwagen befahren als Zug 317 die Küstenstrecke bei Calvi.

x5002 verlässt die Bucht von Calvi in Richtung Ajaccio, 23.08.2005, Zug 108.

x204 mit einem Bäderzug an der Bucht von Calvi.

Noch 2005 waren Renault Tw von 1948 im täglichen Einsatz: die Tramway de Balagne verstärkt in der Sommersaison die zwei durchgehenden Zugpaare von/bis Calvi um sieben weitere Verbindungen nach l'Ile

Auf Grund eines Streiks des Bahnpersonals der korsischen Bahngesellschaft CFC sind Triebwagen Nr.

Wagen Nr.

Im Bahnhof Calvi stehen am 19.09.2010 Diesellok M48T, Typ BB 650 und im Hintergrund Triebwagen Nr.

Auf Grund eines Streiks des Bahnpersonals der korsischen Bahngesellschaft CFC sind die vier modernen Triebzüge vom Typ AMG 800 nicht im Einsatz.

Frontansicht von drei Triebzügen des Typs AMG 800 der korsischen Bahngesellschaft CFC im Bahnhof Bastia am 20.09.2010.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050"

Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis.

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich

Der Renault Triebwagen 206 ist am 3.8.11 im Bahnhof Calvi abgestellt.

Am 03.08.2011 wartet die Diesellok M48T mit einem offenen Güterwagen im Bahnhof Calvi auf den nächsten Einsatz.

Corsica Tw 206 und Steuerwagen 113 als Bäderzug 312 Calvi - Ile Rousse am Küstenabschnitt bei Davia, 21.08.2005.

x204 und ein Steuerwagen befahren als Zug 317 die Küstenstrecke bei Calvi.

x5002 verlässt die Bucht von Calvi in Richtung Ajaccio, 23.08.2005, Zug 108.

x204 mit einem Bäderzug an der Bucht von Calvi.

Noch 2005 waren Renault Tw von 1948 im täglichen Einsatz: die Tramway de Balagne verstärkt in der Sommersaison die zwei durchgehenden Zugpaare von/bis Calvi um sieben weitere Verbindungen nach l'Ile

Auf Grund eines Streiks des Bahnpersonals der korsischen Bahngesellschaft CFC sind Triebwagen Nr.

Wagen Nr.

Im Bahnhof Calvi stehen am 19.09.2010 Diesellok M48T, Typ BB 650 und im Hintergrund Triebwagen Nr.

Auf Grund eines Streiks des Bahnpersonals der korsischen Bahngesellschaft CFC sind die vier modernen Triebzüge vom Typ AMG 800 nicht im Einsatz.

Frontansicht von drei Triebzügen des Typs AMG 800 der korsischen Bahngesellschaft CFC im Bahnhof Bastia am 20.09.2010.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800"

Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis.

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich

Der Renault Triebwagen 206 ist am 3.8.11 im Bahnhof Calvi abgestellt.

Am 03.08.2011 wartet die Diesellok M48T mit einem offenen Güterwagen im Bahnhof Calvi auf den nächsten Einsatz.

Corsica Tw 206 und Steuerwagen 113 als Bäderzug 312 Calvi - Ile Rousse am Küstenabschnitt bei Davia, 21.08.2005.

x204 und ein Steuerwagen befahren als Zug 317 die Küstenstrecke bei Calvi.

x5002 verlässt die Bucht von Calvi in Richtung Ajaccio, 23.08.2005, Zug 108.

x204 mit einem Bäderzug an der Bucht von Calvi.

Noch 2005 waren Renault Tw von 1948 im täglichen Einsatz: die Tramway de Balagne verstärkt in der Sommersaison die zwei durchgehenden Zugpaare von/bis Calvi um sieben weitere Verbindungen nach l'Ile

Auf Grund eines Streiks des Bahnpersonals der korsischen Bahngesellschaft CFC sind Triebwagen Nr.

Wagen Nr.

Im Bahnhof Calvi stehen am 19.09.2010 Diesellok M48T, Typ BB 650 und im Hintergrund Triebwagen Nr.

Auf Grund eines Streiks des Bahnpersonals der korsischen Bahngesellschaft CFC sind die vier modernen Triebzüge vom Typ AMG 800 nicht im Einsatz.

Frontansicht von drei Triebzügen des Typs AMG 800 der korsischen Bahngesellschaft CFC im Bahnhof Bastia am 20.09.2010.

Bilder aus der Umgebung

France > France métropolitaine > Corse > Haute-Corse > Bastia > Bastia

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AMG 818 und AMG 823 der CFC auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016)

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AMG 808 der CFC im Bahnhof von Ponte Leccia (15.07.2018)

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Im strömenden Regen und damit ganz anders als drei Tage zuvor präsentiert sich der Bahnhof Ponte-Leccia am 15.06.2014 bei der Ankunft von AMG 819/820 aus Calvi

33,00 km

Am sonnigen Vormittag des 12.06.2014 ist der aus Calvi kommende AMG 805/806 in Ponte-Leccia eingetroffen.

41,85 km

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Noch 2005 waren Renault Tw von 1948 im täglichen Einsatz: die Tramway de Balagne verstärkt in der Sommersaison die zwei durchgehenden Zugpaare von/bis Calvi um sieben weitere Verbindungen nach l'Ile

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X 57051 und XR 9701 fahren als Tramway de la Balagne am 09.06.2014 bei Balagne-Orizentenuvo in Richtung Calvi

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X 57051 und XR 9701 umfahren am 16.06.2014 auf dem Weg nach Ile-Rousse die Bucht von Calvi, hier zwischen Balagne-Orizontenovu und Tennis Club.

57,91 km

Direkt an den Stränden entlang führt der Weg der Tramway de la Balagne nach Calvi, am 09.06.2014 sind hier (verdeckt) X57051 und XR 9701 bei Balagne-Orizontenuvo unterwegs.

58,45 km

AMG 817 der CFC am Strand von Calvi (13.08.2014)

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Ein X-97050 der CFC auf der Tramway de Balange am Strand von Calvi (01.08.2013)

58,54 km

Am 10.06.2014 wartet ein Zug der Tramway de la Balagne , bestehend aus X 57051 und XR 9701, im gepflegten Bahnhof Calvi auf Fahrgäste in Richtung Ile-Rousse.

58,58 km

Am 08.06.2014 sind der Steuerwagen X 113 und dahinter der Renault-ABH 8 206 im Bahnhof Calvi/Korsika abgestellt.

58,60 km

Abendstimmung im Bahnhof Calvi/Korsika am 08.06.2014, vorne X 113, im Hintergrund ein Autorail der Serie X 97051-55

58,60 km

Der AMG 823/24 hat am 16.06.2014 gerade den Bahnhof Calvi verlassen und sich auf den Weg nach Ponte-Leccia gemacht

58,62 km

Mit dem Firmen Handy schnell mal die Bimmelbahn in Calvi gespechtet.

103,92 km

In unmittelbarer Nähe des Hafens befindet sich der Kopfbahnhof von Ajaccio, am 12.06.2014 sind dort AMG 821/822 und AMG 803/804 abgestellt

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