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Wheldrake Fotos

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Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway Museum in York am 27.8.2000. Das Breitspurgleis ist nur paar hundert Meter lang für den Iron Duke.
Ein Vergleich der englischen Breitspur von 2140mm (bis 1892 bei der GWR) und der Normalspur von 1435 mm auf dem Freigelände vom National Railway Museum in York am 27.8.2000. Das Breitspurgleis ist nur paar hundert Meter lang für den Iron Duke.
Heinz Bergner

Am 27.8.2000 waren im National Railway Museum in York einige Replika unter Dampf, wie auch die Rocket, auf der ich mitfahren durfte.
Am 27.8.2000 waren im National Railway Museum in York einige Replika unter Dampf, wie auch die Rocket, auf der ich mitfahren durfte.
Heinz Bergner

Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive Class 1001, No. 1275 wurde 1874 bei den Dubs & Co. in Glasgow gebaut und war bis 1923 im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Typenschild an der Dampflokomotive Class 1001 No. 1275. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Typenschild an der Dampflokomotive Class 1001 No. 1275. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Dieser Schmalspur-Eisenbahnwagen Nr.2 der Lynton & Barnstaple Railway wurde im Jahr 1897 gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Dieser Schmalspur-Eisenbahnwagen Nr.2 der Lynton & Barnstaple Railway wurde im Jahr 1897 gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Typenschild an der 1926 gebauten Dampflokomotive No. 13000  Crab  der London Midland & Scottish Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Typenschild an der 1926 gebauten Dampflokomotive No. 13000 "Crab" der London Midland & Scottish Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Ein Nachbau der  Rocket  in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Ein Nachbau der "Rocket" in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Der Führerstand der Dampflokomotive Class 1001, No. 1275. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Der Führerstand der Dampflokomotive Class 1001, No. 1275. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Dieser Nachbau eines offenen Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Dieser Nachbau eines offenen Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Christian Bremer

Die LNER-Klasse A4 Dampflokomotive  Mallard  Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.
Die LNER-Klasse A4 Dampflokomotive "Mallard" Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.
Christian Bremer

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive  Livingston Thompson , welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive "Livingston Thompson", welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.
Christian Bremer

Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt. Sie ist das einzige noch existierende Exemplar der Klasse 76. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt. Sie ist das einzige noch existierende Exemplar der Klasse 76. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Ein betriebsfähiger Nachbau der  Rocket  aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Ein betriebsfähiger Nachbau der "Rocket" aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Mallard-Dampflokomotive A4 No. 60007  Sir Nigel Gresley  der London & North Eastern Railway stand Anfang Mai 2019 nahezu vollständig zerlegt in der Werkstatt des National Railway Museums in York.
Die Mallard-Dampflokomotive A4 No. 60007 "Sir Nigel Gresley" der London & North Eastern Railway stand Anfang Mai 2019 nahezu vollständig zerlegt in der Werkstatt des National Railway Museums in York.
Christian Bremer

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No. 4003  Lode Star  der Great Western Railway konnte man auch von unten betrachten. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die 1907 gebaute Dampflokomotive No. 4003 "Lode Star" der Great Western Railway konnte man auch von unten betrachten. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No. 4003  Lode Star  der Great Western Railway konnte man auch von unten betrachten. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die 1907 gebaute Dampflokomotive No. 4003 "Lode Star" der Great Western Railway konnte man auch von unten betrachten. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

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