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Eine wunderschöne Lok, die Garratt Class 16 der South African Railways in Rhyd Ddu, nicht mehr in Natal, sondern jetzt in Wales im Einsatz.

(ID 633287)

Lok 87 am Wassertank in Rhyd Ddu.

Blick auf das Nebelmeer kurz vor der Ausweichstelle Oberstafel.

Eine wunderschöne Lok, die Garratt Class 16 der South African Railways in Rhyd Ddu, nicht mehr in Natal, sondern jetzt in Wales im Einsatz. (04.09.2012)

Eine wunderschöne Lok, die Garratt Class 16 der South African Railways in Rhyd Ddu, nicht mehr in Natal, sondern jetzt in Wales im Einsatz. (04.09.2012)

Herbert Graf 04.10.2012, 488 Weergaven, 0 Opmerkingen

บ.ท.ค.433146 (บ.ท.ค.

Blick auf das Nebelmeer kurz vor der Ausweichstelle Oberstafel.

Eine wunderschöne Lok, die Garratt Class 16 der South African Railways in Rhyd Ddu, nicht mehr in Natal, sondern jetzt in Wales im Einsatz.

Lok 87 am Wassertank in Rhyd Ddu.

Hinter der Lok 87 läuft ein sehr luxuriös ausgestatteter Pullman Wagen.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 606  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 479 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

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Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 534  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

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Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 422 1024x578 Px, 13.12.2012

Verdere afbeeldingen uit "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Die Arbeit auf den walisischen Schmalspurbahnen wird zu einem grossen Teil von Freiwilligen/Volunteers verrichtet.

SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 wird für die Rückfahrt nach Caernarfon in Porthmadog mit frischem Wasser betankt .

Grössenvergleich zwischen der 87 WHR und der Lok 11 FR in Porthmadog.

South African Railways NGG Class 16 Garratt in Porthmadog.

Double Fairlie Nr 11 Iarll Meirionnydd und Diesellok Criccieth Castle rangieren in Porthmadog.

Seit April letzten Jahres hat auch die Welsh Highland Railway ihre Endstation in Porthmadog.

Ein weiterer Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog passiert die Boston Lodge works.

Meine zwei Kollegen kommen zu Fuss über den Cob, währenddem die Rangierlok Criccieth Castle zwei Schletztüren-Abteilwagen vom angekommenen Dampfzug abzieht.

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht.

Lok 190 Southern kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet.

Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Allzu gross sollte man als Lokführer nicht sein, um den Überblick zu behalten.

Verdere afbeeldingen uit "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway"

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Double Fairlie Nr 11 Iarll Meirionnydd und Diesellok Criccieth Castle rangieren in Porthmadog.

Seit April letzten Jahres hat auch die Welsh Highland Railway ihre Endstation in Porthmadog.

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Meine zwei Kollegen kommen zu Fuss über den Cob, währenddem die Rangierlok Criccieth Castle zwei Schletztüren-Abteilwagen vom angekommenen Dampfzug abzieht.

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht.

Lok 190 Southern kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet.

Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Allzu gross sollte man als Lokführer nicht sein, um den Überblick zu behalten.

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